Lången och Korten på SS2 i Kullingstrofén 2017

Tomas L. Petterson från Grangärde RRC i en Ford Escort Mk II har precis passerat vägkorsningen avspärrad med vita rundbalar på SS2 i Kullingstrofén 2017 och gasar på för fullt. Tomas hade en bra linje vid passagen av rundbalarna och fick med sig farten fint ut på nästa parti. I kartläsarstolen sitter Toni Sundkvist och ekipaget kallar sig själva för ”Lången” och ”Korten”. Tomas kör en klassisk rallybil från slutet av 1970-talet. En rallybil som alltså är i fyrtioårsåldern och dessutom synnerligen konkurrenskraftig i händerna på en duktig förare. Ford Escort Mk II RS1800 var Fords officiella rallybil i slutet av 1970-talet och ungefär 110 bilar byggdes mellan 1975 och 1977. Cirka 20 såldes för gatbruk och resten användes som tävlingsbilar. Björn Waldegård blev rallysportens förste världsmästare i en Ford Escort Mk II RS1800 1979. Här finns fler bilder från SS2 Kullingstrofén 170805.

Canon 1DX Mk II ISO 800 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/2000 s och f/3,5

Emil lättar med framhjulen

En förare som hade bra fart i Kullingstrofén 2017 och satsade rejält var Emil Karlsson från Hällefors MK i sin läckert röda Volvo 940. I högerstolen satt kartläsaren Jessica Larsson som säkert lotsade ekipaget genom specialsträckorna. På SS2 i Kullingstrofén 2017 fanns en medium vänsterkurva med ett litet gupp som gjorde att dom ekipage som hade lite extra fart lättade med framhjulen. Inte på långt när så spektakulärt som dom 40-meters hopp som förekommer i t.ex. Finska VM-rallyt men det såg ändå häftigt ut när bilen nästan stegrade sig. Emil hade en jämn kamp med Fredrik Eriksson i klassen A 2wd och slutade som tvåa i den klassen med en marginal till segraren på knappt 37 sekunder. Körningen räckte också till en tionde plats totalt. Här finns fler bilder från SS2 Kullingstrofén 170805.

Canon 1DX Mk II ISO 800 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/2000 s och f/4,0