Linea lämnar Trollhättans översta sluss

Vägfärjan Linea har bogserats av Brage från Vaxholm längs ostkusten och sedan längs västkusten för att därefter fortsätta resan för egen maskin i Göta älv. Det hade börjat skymma när Linea hade slussat klart i Trollhättan den 6/11. På söndag förmiddag den 9/11 anlände Linea till Vänersborg men då man missat ta reda på hennes djupgående och om kanalen i Vänersborg var tillräckligt djup blev Linea liggande där fram till fredag den 14/11. Under fredagen testkörde Linea i Vänersborg under flera befälhavare och la också till vid den tänkta överfarten. Räddningsfordon och bussar testade också ersättningen för den avstängda Dalbobron. Muddringsarbetet verkade ha fungerat men fortfarande kan inga besked lämnas när vänersborgarna slipper den långa omvägen. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1DX Mk II ISO 3200 med EF 24-70 f/2,8, 1/100 s och f/3,5

Linea i Trollhättans översta sluss

Vägfärjan Linea anlände till Trollhättan fram på eftermiddag den 6/11 och det hade samlats en del folk för att bevittna när det lite udda flytetyget slussade. Linea anlände sedan till Vänersborg i söndags och det var meningen att hon skulle börja tjänstgöra som bro under måndagen istället för den avstängda Dalbobron. Nu visade det sig att man hade ”missat” att ta reda på hur djupgående Linea är samt kontrollera djupet där hon skall ligga i Vänersborgs hamn. Man har haft cirka en månad på sig att förbereda detta men det blev alltså inte gjort! Det visade sig att det inte var tillräckligt djupt i kanalen på Blåsut-sidan varför muddring är nödvändig innan hon kan sättas in. För att muddra i Göta älv krävs tillstånd och det är i dagsläget oklart när de hårt prövade vänersborgarna kan ta sig över kanalen igen utan att behöva ta en lång omväg. Här finns fler bilder på sjöfart

Canon 1DX Mk II ISO 1600 med EF 24-70 f/2,8, 1/60 s och f/4,5