Ale och Scandica i Åkerssjö 0 (0)

Ale och Scandica i Åkerssjö

Ale och Scandica i Åkerssjö

Isbrytaren Ale och arbetsfartyget Scandica ligger vid kaj i Åkerssjö, strax norr om översta slussen i Trollhättan. Dagen till ära har båda fartygen hissat sina färgglada flaggspel. Bakom fartygen syns Rysskranen och till höger en av WestEnergys oljecisterner. Fartygens besök sammanföll med Slussdagen den 16 augusti och var ett led i Sjöfartsverkets charmoffensiv för att få fler att söka sig till yrken inom sjöfarten då man för närvarande har svårt att rekrytera personal. Fartygen var öppna för allmänheten att besöka och intresset var stort, återstår att se om intresset att utbilda sig inom sjöfartsyrken är lika stort. Många passade på att besöka slussområdet under Slussdagen och besökarna bjöds på en mängd olika aktiviteter. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF24-70 f/2,8, 1/250 s och f/10

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!

Leckö vid Stridsbergsbron 0 (0)

Leckö vid Stridsbergsbron

Leckö vid Stridsbergsbron

Lastfartyget Leckö håller på att passera Stridsbergsbron i Trollhättan. Trafiken på bron har stannat upp och brons klaffarna har lyfts upp. Leckö är lastad med björkmassaved och när vinden ligger på kan man känna doften av trä. Stridsbergsbron är Trollhättans senaste bro och förbinder Hjulkvarnelund med den nya stadsdelen Vårvik. Den nya bron kommer att avlasta Klaffbron i centrala Trollhättan på ett effektivt sätt. Stridsbergsbron är Sveriges största dubbelklaffbro sett till längd, bredd och tyngd. Det tog drygt 2,5 år att bygga bron och under tiden passerade fartygen i Trollhätte kanal byggplatsen. Bron består av 2000 meter pålar, 1000 ton armering och 7000 kubikmeter betong. Färgsättning, belysning och sidoräcken är anpassade för att inte störa fladdermössen i deras jakt. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/500 s och f/7,1

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!

Kran till bioolja 0 (0)

Kran till bioolja

Kran till bioolja

Kranen på ledningen till WestEnergys cisterner intill Åkerssjö i Trollhättan står i stängt läge. Med jämna mellanrum fylls cisternerna på då en kemtanker lastad med bioolja lägger till vid kajen intill Rysskranen. Fartyget brukar ligga vid kaj under några dagar för att lossa sin last av bioolja och ett av fartygen som ofta lossar bioolja är kemtankern Oraness. WestEnergy importerar oljan direkt från Europa och fraktar oljan med båt till sin depå i Trollhättan. Dom sex oljecisternerna rymmer sammanlagt 19000 kubikmeter olja. WestEnergys vegetabiliska eldningsoljor tillverkas uteslutande av restprodukter från livsmedelsindustrin och biodieseltillverkning. Enligt WestEnergy är de restprodukter dom använder vid tillverkningen endast lämpliga för uppvärmning. Här finns fler blandade bilder.

Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/500 s och f/8,0

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!