Bergskanalen i kvällsljus 0 (0)

Bergskanalen i kvällsljus

Bergskanalen i kvällsljus

Bergskanalen går tvärs genom Trollhättan och är en del av Trollhätte kanal. I Trollhätte kanal pågår sjöfartstrafik dygnet runt och på årets alla dagar. I Trollhättan är Bergskanalen väl utmärkt med lysande markeringar, som speglar sig i det lugna vattnet i kanalen. Kanalen är på sina ställen trång men erfarna lotsar ombord svarar för att sjöfarten kan bedrivas på ett säkert sätt. Trollhätte kanal är väldigt viktig försörjningsled för många industrier runt Vänern. Nuvarande slussar beräknas ha nått sin tekniska livslängd 2030 och förhoppningsvis står då nya och större slussar klara. Slussledens placering i Trollhättan har inte slutligt avgjorts och det råder delade meningar om placeringen. Många Trollhättebor vill att den befintliga slussleden skall byggas ut istället för att spränga nya leder. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1DX Mk II ISO 800 med EF 24-70 f/2,8, 1/80 s och f/2,8

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!

Merel V i Trollhättans slussar 0 (0)

Merel V i Trollhättans slussar

Merel V i Trollhättans slussar

Det röda lastfartyget Merel V har precis slussat klart i Trollhättans fyra slussar och kommer nu att fortsätta sin färd mot Lidköping. Innan fartyget kommer till öppet vatten på Vänern väntar en sista sluss i Brinkebergskulle. Fartyget har en lite speciell för, som är helt lodrät istället för att som mera vanligt luta svagt bakåt. Merel V är med sitt nuvarande djupgående på cirka 5,1 meter nästan lastad med så mycket som slussarna i Trollhätte kanal för närvarande klarar av. Dagens slussar klarar ett djupgående på 5,4 meter så det finns en viss marginal. Nya slussar är under planering men än är det oklart var den nya slussleden i Trollhättan skall gå. Det finns ett starkt intresse hos Trollhätteborna att inte förstöra mer mark i slussområdet utan bygga i befintlig sluss. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1DX Mk II ISO 400 med EF 24-70 f/2,8, 1/125 s och f/5,0

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!

Oraness lossar bioolja vid WestEnergy 0 (0)

Oraness lossar bioolja vid WestEnergy

Oraness lossar bioolja vid WestEnergy

Tankern Oraness har legat och lossat bioolja vid WestEnergys depå i Trollhättan under lite drygt ett dygn. Fartyget verkar ha lossat färdigt sin last av bioolja och ligger nu högt i vattnet med fören betydligt högre än aktern. Det har hunnit bli sent på eftermiddagen och ett par strålkastare på fartyget har tänts för att lysa upp fartyget. Bakom Oraness kan man se den så kallade Rysskranen samt WestEnergys sex oljecisterner, som sammanlagt rymmer 19000 kubikmeter bioolja. WestEnergy tillhandahåller miljövänlig bioenergi importerad från Europa. Rysskranen byggdes i början av 1920-talet för att lyft ombord ånglok från Nohab i samband med att Ryssland gjorde en stororder på 1000 ånglok. Beställningen skrevs dock sedan ner till 500. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1DX Mk II ISO 800 med EF 24-70 f/2,8, 1/80 s och f/2,8

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!