Scandinavia på väg ut ur Ströms sluss

Den blå kemtankern Scandinavia håller precis på att ta sig ut ur Ströms sluss med hjälp av den nypåstigna lotsen. Lotsen kommer sedan att assistera till fartyget kommer till Göteborg. Innan fartyget kunde slussa fick det invänta den norrgående kemtankern Nordic Saga vid väntbryggan strax norr om Ströms sluss. Det är inte varje dag två kemtanker möts vid Ströms sluss men denna grådisiga januaridag inträffade det. När Scandinavia har kommit ut ur Ströms sluss väntar Lilla Edetbron och därefter Göta älv till Göteborg. Som synes ligger fartyget väldigt högt i vattnet och har ett djupgående på bara cirka 3,4 meter. Nästan alla kemtanker går fullastad norrut till en vänerhamn men går tomma tillbaka. Scandinavia är 83,4 meter lång och 13 meter bred. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1DX Mk II ISO 800 med EF 24-70 f/2,8, 1/125 s och f/4,0

Ruhrtal har passerat Ströms sluss

Det blå och vita lastfartyget Ruhrtal har precis slussat klart i Ströms sluss i Lilla Edet. I slussen har fartyget har lyfts cirka 6 meter och innan fartyget når öppet vatten på Vänern väntar ytterligare fem slussar. När fartyget når Vänern har det lyfts upp cirka 40 meter i förhållande till västerhavet. Vid Ströms sluss har också en ny lots klivit ombord på Ruhrtal och den nypåstigna lotsen kommer vara kvar ombord tills fartyget passerat Dalbobron i Vänersborg då en vänerlots tar över resten av resan. Ursprungligen fanns två slussar vid Lilla Edet men när nuvarande sluss från 1916 byggdes ersattes dom gamla med en enda sluss. Fartyg som passerar slussarna i Trollhätte kanal får maximalt vara 88 meter långa, 13,2 meter breda och med ett maximalt djupgående på 5,4 meter. Sådana fartyg brukar kallas vänermax. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1DX Mk II ISO 800 med EF 24-70 f/2,8, 1/200 s och f/5,6