Aspen slussar i Trollhättan

Lastfartyget Aspen har nästan klarat av de nedersta tre slussarna i Trollhättan och det fattas bara någon decimeter i vattenhöjd innan slussportarna öppnas. Aspen kommer därefter passera genom Höljan innan fartyget kommer fram till den översta slussen i Trollhättan. När fartyget har slussat klart i Trollhättan har fartyget lyfts cirka 32 meter högre upp än innan och nu väntar bara slussen i Brinkebergskulle innan fartyget är i samma nivå som Vänern. Aspen är som de flesta andra fartyg som trafikerar Trollhätte kanal tyvärr inte registrerat Sverige utan Aspen är registrerad i Nederländerna. Aspen är byggt år 2000 och är 82,5 meter lång och 12,4 meter bred. Med dom måtten har hon flera meter tillgodo i längdledd och ungefär en meter i bredd till de maximala måtten i slussarna i Trollhätte kanal. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/100 s och f/9,0

Lady Ariette i Bergskanalen

Lastfartyget Lady Ariette med sitt knallorange skrov närmar sig slutet av den sprängda Bergskanalen, som går genom Trollhättan. Bergskanalen går från Åkerssjö, som ligger alldeles efter översta slussen Trollhättan, till Klaffbron. Lady Ariette hör till kategorin fartyg som brukar benämnad vänermax på grund av att dom har en storlek som nuvarande slussar i Trollhätte kanal maximalt klarar av. Nya slussar med större kapacitet är under planering men ännu är sträckningen av de nya slusslederna inte klar. Klaffbron i Trollhättan är en stålbalkbron i ett spann. Spannet är rörligt och av typen dubbelklaff. Brons maskineri finns i brokamrarna på båda sidor av kanalen. Bron öppnades för trafik 1959 och ägs av Trollhättans stad men driften sköts av Sjöfartsverket. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1DX Mk II ISO 800 med EF 24-70 f/2,8, 1/320 s och f/3,5

Aspen i Bergskanalen

Lastfartyget Aspen glider sakta fram genom den sprängda Bergskanalen i Trollhättan. Bergskanalen går från Åkerssjö, strax norr om slussområdet, till Klaffbron. I Trollhättan har Aspen tagit sig genom fyra slussar och därmed lyfts cirka 32 meter upp. Föregående sluss i Lilla Edet lyfte fartyget ungefär 6 meter upp från Göta älv. Efter Trollhättan väntar den sista slussen innan Vänern, som är slussen i Brinkebergskulle. Här kommer fartyget att lyftas ytterligare 6 meter för att nu ha tagit sig till samma nivå som Vänern. Fartyget Aspen är 82,5 meter långt och 12,4 meter brett och med dom måtten finns det lite marginal i dagens slussar i Trollhätte kanal. Det planerar för fullt för större slussar och därmed större fartyg i Trollhätte kanal men än finns inget definitivt beslut om den nya sträckningen. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1DX Mk II ISO 400 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/640 s och f/7,1