Anmiro vid lyftbron i Trollhättan 0 (0)

Anmiro vid lyftbron i Trollhättan

Anmiro vid lyftbron i Trollhättan

Lastfartyget Anmiro varvar upp motorerna efter att ha legat och väntat några minuter på broöppningen av järnvägsbron i Trollhättan. Ett par tåg skulle passera över bron innan Anmiro fick möjlighet att ta sig förbi bron. Man får väl intrycket att de mörka avgaserna som lämnar skorstenen på fartyget inte är dom renaste och kanske inte heller bidrar till en bättre miljö. Det är onekligen konstigt att inte denna typ av transporter avkrävs samma miljöförbättrande åtgärder som många andra transporter och fordon. Lyftbron i Trollhättan är den enda i sitt slag i Sverige och bron invigdes 9 november 2001. Bron består av fyra betongtorn och ett lyftsystem med en stor motvikt. Lyftbron har en spännvidd på 49,6 meter och en högsta segelfri höjd på 27,0 meter. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 24-70 f/2,8, 1/250 s och f/11

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!

Ensam i Brinkebergskulles sluss 0 (0)

Ensam i Brinkebergskulles sluss

Ensam i Brinkebergskulles sluss

Även mindre båtar har ett behov av att förflytta sig med hjälp av slussarna i Trollhätte kanal. Den bara några meter långa gummibåten har gott om plats i Brinkebergskulles sluss och behöver inte trängas med andra båtar. Gummibåten har hela slussen bara för sig själv och det är kanske så det kan bli i slutet av säsongen. Efter slussen i Brinkebergskulle väntar Karls grav, Vassbotten och passage genom Vänersborgs hamn. Därefter öppnar sig Vänern för ekipaget och det är bara att välj mål efter tycke och smak. Slussen i Brinkebergskulle ingår i Trollhätte kanal och ligger i den södra delen av den grävda kanalen Karls grav. Den grävda kanalen förbinder Göta älv i sydost med Vänerviken Vassbotten i nordväst. Nuvarande sluss är från 1916 och det pågår som bäst planering för större slussar i Trollhätte kanal. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 24-70 f/2,8, 1/100 s och f/13

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!

HMS Astrea vid Ströms sluss 0 (0)

HMS Astrea vid Ströms sluss

HMS Astrea vid Ströms sluss

HMS Astrea (A505) var en av fyra militärbåtar som tillfälligt besökte Vänern i veckan. Under hela resan hade hon sällskap av systerfartyget HMS Arcturus (A503). Efter att ha avlutat besöket i Vänern med en övernattning i Mariestads hamn ställdes färden söderut mot Göteborg. Vid Lilla Edet väntar Ströms sluss och Astrea har precis tagit sig genom den slussen. Nu väntar en färd på Göta älv innan fartyget når Göteborg. Astrea och Arcturus är två av fem skolfartyg i Altair-klassen och dom är byggda på Djupviks varv på Tjörn. Fartyget sjösattes under 2008 och levererades då till den svenska marinen. Astrea har fått sitt namn efter stjärnan Astrea och namnet har tidigare burits av torpedbåten HMS Astrea (T112). Fartyget är 25,9 meter långt och har en maxfart på 24 knop. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 24-70 f/2,8, 1/160 s och f/10

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!