Wilson Blyth i Ströms sluss 0 (0)

Wilson Blyth i Ströms sluss

Wilson Blyth i Ströms sluss

Wilson Blyth har precis slussat klart i Ströms sluss i Lilla Edet och slussportarna har öppnats för fartyget. Några besättningsmän i fören är behjälpliga för att hålla koll på fartygets position i slussen och står i radiokontakt med lotsen, som navigerar fartyget genom slussen. Vid Ströms sluss har en ny lots gått ombord och efter ungefär fyra timmars resa i Göta älv från Göteborg kan det vara skönt med ett byte från det stora ansvaret som vilar på lotsen. Det blå lastfartyget Wilson Blyth är på väg norrut i Trollhätte kanal mot resans mål i Karlstad. För att komma till Vänerns nivå krävs sex slussar för att lyfta fartyget från Göta älvs nivå till Vänerns nivå. Den första slussen fartygen söderifrån kommer till är Ströms sluss från 1916. Nya och större slussleder, som kan ta större fartyg, är under planering i Trollhätte kanal. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 24-70 f/2,8, 1/320 s och f/5,6

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!

1844-års slussled i höstmiljö 0 (0)

1844-års slussled i höstmiljö

1844-års slussled i höstmiljö

1844-års slussled i Trollhättan med sina slussportar av trä mynnar i Höljan vilket också nuvarande slussled från 1916 gör. Slussleden från 1844 gör en 90 graders sväng åt höger i slutet på Höljan för att sedan korsa den äldsta slussleden från 1800. Nuvarande slussled går i stort sett rakt genom Höljan för att sedan fortsätta genom de nedersta tre slussarna. Slussleden från 1800 har av många betraktats som världens åttonde underverk. Göta Kanal invigdes 1832 och dess slussar var större än den gamla slussleden från 1800 genom Trollhättan. Det fanns ett stort intresse att de större båtarna, som trafikerade Göta Kanal, också skulle kunna gå hela vägen till Västerhavet. 1838 påbörjades ett nytt slussbygge efter en plan av Nils Ericsson och 1844 kunde kung Oscar I inviga den nya slussleden. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1DX Mk II ISO 400 med EF 24-70 f/2,8, 1/320 s och f/10

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!

Lady Ariette vid Olidebron 0 (0)

Lady Ariette vid Olidebron

Lady Ariette vid Olidebron

Lastfartyget Lady Ariette glider sakta fram i den sprängda Bergskanalen i Trollhättan och passerar Olidebron. Fartyget har precis slussat klart i Trollhättan och man får uppfattningen att lotsen måste besitta övermänsklig förmåga när han lyckat lirka in enligt uppgift en 14 meter bred Lady Ariette i slussarna, som maximalt kan hantera 13,7 meter breda fartyg. Även om lotsarna är oerhört skickliga får man nog skylla fenomenet på en felskrivning och Lady Ariette är snarare 13,35 meter bred men det krävs ända stort precision vid slussningen. Lady Ariette är mitt sitt orange skrov inte överdrivet diskret utan det uppmärksammas lätt. Fartyget är på väg med sin last till Lidköping, som är en hamn med inriktning på jordbruksprodukter och fasta bränslen. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 400 med EF 24-70 f/2,8, 1/160 s och f/5,0

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!