Bob och Nordic Sira i Bergkanalen

Isbrytaren Bob bryter is för kemtankern Nordic Sira i Bergkanalen i Trollhättan. Nordic Sira följer tätt efter Bob och det ser nästan ut som kemtankern bogseras av Bob. Ekipaget håller precis på att passera gång- och cykelbron Olidebron alldeles vid Nohabs gamla svängbro. Bob har under dagen tagit sig upp i Göta älv och under tiden har Nordic Sira legat och avvaktat vid väntbryggan strax söder om nedersta slussen i Trollhättan. Isbrytaren Svitzer Embla ligger i Vänerborgs hamn, statsisbrytaren Ale ligger vid Djupdalen och isbrytaren Scandica ligger i Lidköpings hamn men ingen av dom var tydligen tillgänglig för assistera Nordic Sira i kanalen. Isbrytaren Ale tar över ansvaret för isbrytningen för Nordic Sira på Vänern och ser till att hon kommer tryggt fram till Karlstad. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon R1 ISO 400 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/800 s och f/5,6

Aspen i Bergkanalens drivis

Ett par minuter efter isbrytaren Svitzer Embla passerat Olidebron glider lastfartyget Aspen fram i drivisen i Bergkanalen. Svitzer Embla bryter isen för Aspen och har gjort det i Göta älv och nu i Trollhätte kanal. I Vänersborg tar statsisbrytaren Ale över isbrytningen under en del av resan till Aspens destinationshamn i Otterbäcken. Aspen har fått ett lager med is på stora delar, is som bildats i den fuktiga luften och när vatten stänkt upp på fartyget. Det cypernregistrerade fartyget Aspen är 82,5 meter lång och 12,4 meter bred. Med dom måtten har fartyget viss marginal i dagens slussar i Trollhätte kanal från 1916. Nya och större slussleder är under planering och väntas bli klara runt 2032. Dessvärre riskerar delar av ett naturreservat i Trollhättan ödeläggas då Trafikverket istadigt vägrat bygga i befintlig slussled. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1DX Mk II ISO 400 med EF 24-70 f/2,8, 1/500 s och f/5,0

Svitzer Embla bryter is i Bergkanalen

Isbrytaren Svitzer Embla bryter is i Bergkanalen i Trollhättan för lastfartyget Aspen, som ligger en bit bakom isbrytaren. Svitzer Embla verkar företrädesvis jobba i Göta älv och Trollhätte kanal men kan också tjänstgöra på Vänern. När Aspen skulle slussa i Trollhättan gick slussportarna inte att öppna fullt ut på grund av isbildning på slussväggen och man fick avisa slussväggen med varmvatten i flera av slussarna. Svitzer Embla är nu en av tre isbrytare stationerade i Vänersborg. Statsisbrytaren Ale anlände till Vänersborg för lite drygt en vecka sedan och i dagarna kom också arbetsfartyget Scandica. Scandica används mest för arbete i farleden med prick- och bojhantering men under vintern tjänstgör fartyget som hjälpisbrytare på Vänern och i hamnar runt kusten. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1DX Mk II ISO 400 med EF 24-70 f/2,8, 1/500 s och f/5,6