Nordic Sira vid Olidebron

Solen närmar sig horisonten när kemtankern Nordic Sira håller på att passera Olidebron i Bergkanalen i Trollhättan. Isbrytaren Bob assisterar Nordic Sira och bryter isen i Bergkanalen för kemtankern. Bob kommer assistera Nordic Sira fram till Vänersborg där statsisbrytaren Ale tar över ansvaret för isbrytningen på Vänern. Gång- och cykelbron Olidebron är ett välkänt landmärke i Trollhättan men bron riskerar att försvinna från Trollhättan till Vänersborg om Trafikverket får som dom vill när den nya slussleden skall byggas. Trafikverket har envist motsatt sig att bygga om befintlig slussled i Trollhättan och istället vill man ödelägga delar av ett naturreservat och ytterligare stycka sönder slussområdet i Trollhättan. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon R1 ISO 400 med EF 24-70 f/2,8, 1/800 s och f/7,1

Bob och Nordic Sira i Bergkanalen

Isbrytaren Bob bryter is för kemtankern Nordic Sira i Bergkanalen i Trollhättan. Nordic Sira följer tätt efter Bob och det ser nästan ut som kemtankern bogseras av Bob. Ekipaget håller precis på att passera gång- och cykelbron Olidebron alldeles vid Nohabs gamla svängbro. Bob har under dagen tagit sig upp i Göta älv och under tiden har Nordic Sira legat och avvaktat vid väntbryggan strax söder om nedersta slussen i Trollhättan. Isbrytaren Svitzer Embla ligger i Vänerborgs hamn, statsisbrytaren Ale ligger vid Djupdalen och isbrytaren Scandica ligger i Lidköpings hamn men ingen av dom var tydligen tillgänglig för assistera Nordic Sira i kanalen. Isbrytaren Ale tar över ansvaret för isbrytningen för Nordic Sira på Vänern och ser till att hon kommer tryggt fram till Karlstad. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon R1 ISO 400 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/800 s och f/5,6

Aspen i Bergkanalens drivis

Ett par minuter efter isbrytaren Svitzer Embla passerat Olidebron glider lastfartyget Aspen fram i drivisen i Bergkanalen. Svitzer Embla bryter isen för Aspen och har gjort det i Göta älv och nu i Trollhätte kanal. I Vänersborg tar statsisbrytaren Ale över isbrytningen under en del av resan till Aspens destinationshamn i Otterbäcken. Aspen har fått ett lager med is på stora delar, is som bildats i den fuktiga luften och när vatten stänkt upp på fartyget. Det cypernregistrerade fartyget Aspen är 82,5 meter lång och 12,4 meter bred. Med dom måtten har fartyget viss marginal i dagens slussar i Trollhätte kanal från 1916. Nya och större slussleder är under planering och väntas bli klara runt 2032. Dessvärre riskerar delar av ett naturreservat i Trollhättan ödeläggas då Trafikverket istadigt vägrat bygga i befintlig slussled. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1DX Mk II ISO 400 med EF 24-70 f/2,8, 1/500 s och f/5,0