Blålila ljus vid Lillån

Blålila ljus vid Lillån

Blålila ljus vid Lillån

Ljusinstallationen över Lillån mellan Norra och Södra Strömgatan skänktes till Alingsås av Alingsås Energi i samband med att Alingsås firade stadens 400-års jubileum 2019. Installationen förbättrar belysningen från gatorna mot torgen samtidigt som den binder samman torgen med Nolhaga. Den permanenta installationen används också i samband med Lights in Alingsås och i år hade flera olikfärgade ballerinor sats upp över Lillån. Den senaste tiden har installationen fått en effektfull blålila belysning, som speglar sig effektfull i Lillåns spegelblanka vattenyta. De kala trädens stammar får en dramatisk blålila färg av belysningen och hela stråket mellan Nolhaga och torgen blir effektfullt. Snön lyser än så länge med sin frånvaro trots att vi nu har kommit en bit in i december. Här finns fler kvälls- och nattbilder.

Canon 1DX Mk II ISO 100 med EF 24-70 f/ 2,8, 2,5 s och f/6,3

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)

Ett platt urberg

Ett platt urberg

Ett platt urberg

Peneplanet är en platt urbergsyta, som täcker stora delar av Sverige, Finland, Norge och nordvästra Ryssland. Peneplanet har bildats genom att höga berg eroderat för många miljoner år sedan. På vissa platser har det platta urberget kommit i dagen, som till exempel här i Nordkroken utanför Vargön i Västergötland. Vid Nordkroken finns en fin badplats i Vänern förutom de mycket speciella och helt plana berghällarna. Det betydligt brantare och klippigare berget Halleberg ligger inte långt bort och det är stor kontrast mellan de olika bergen. När isarna drog sig tillbaka vid den senaste istiden skapades isspår och i dom har det samlats jord. Därför växer det gräs här och där i små skrevor i de annars plana och karga berghällarna. Utanför berghällarna syns Vänern. Här finns fler naturbilder.

Canon 1DX Mk II ISO 400 med EF 24-70 f/2,8, 1/160 s och f/14
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)

Välnitad bro över Lidan

Välnitad bro över Lidan

Välnitad bro över Lidan

I slutet av 1900-talet blomstrade utbyggnaden av järnvägsnätet då staten och privata aktörer byggde järnvägar. Staten byggde de stora stambanorna med normalspår, dvs med en spårvidd på 1435 mm, medans de privata aktörerna byggde tvärbanor eller matarbanor till stambanorna. De privata aktörerna byggde av ekonomiska skäl smalspåriga järnvägar med en spårvidd på 891 mm. Västergötland-Göteborgs Järnvägar bildades i slutet av 1900-talet och på två ett halvt år byggde men den cirka tio mil långa järnvägen mellan Göteborg och Skara enbart med handkraft och enkla redskap. Många järnvägsbroar fick byggas över Västergötlands åar och många står kvar än idag. Sammanfogningen av metallkonstruktionen skedde på den tiden med tiotusentals nitar i varje bro, som t.ex. bron över Lidan i Tråvad. Här finns fler järnvägsbilder.

Canon 1DX Mk II ISO 400 med EF 24-70 f/2,8, 1/60 s och f/9,0
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)