Hundraåringen ses över

Hundraåringen ses över

Hundraåringen ses över

Ångloket BLJ6 hos Anten Gräfsnäs Järnväg firade i helgen som gick sin hundraårsdag. Hundra år tidigare lämnade loket Motala verkstad för att börja sin gärning på Byvalla – Långshyttans Järnvägar i Dalarna. BLJ6 är en hundra år gammal trotjänare som än i dag är fullt funktionsdugligt och är ett av dom mest använda ångloken under trafiksäsongen. Helgen till ära så var det BLJ6 som ensam stod för trafiken med ångtågen och hundraåringen skött det med den äran. Men en hundraåring måste man ta hand om och under uppehållet i Kvarnabo, då man fyller på ungefär 1500 liter vatten, såg man över loket och drivningen. Lokpersonalen såg till att hundraåringen fick den uppmärksamhet och omsorg som behövdes och loket fick också lite välförtjänt olja. Här finns bilder med 100-års firandet av BLJ 6.

Canon 1D Mk IV ISO 200 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/160 s och f/3,5
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (2 votes, average: 5,00 out of 5)

Bilträff vid Nääs 150831

Bilträff vid Nääs 150831

Bilträff vid Nääs 150831

Sommaren börjar gå mot sitt slut och det märktes på uppslutningen vid måndagens bilträff vid Nääs. Den genomgrå himlen gjorde säkert också sitt till men några entusiaster hade ändå mött upp vid Nääs. Regnet lyckades i stort sett hålla sig från Nääs under träffen och bara några enstaka regndroppar hamnade på bilarna. Det kanske inte var mycket mer än ett tjugotal olika bilar och något färre motorcyklar som samlades denna måndag. Publikparkeringen var också ovanligt lite utnyttjad denna dag. Många av bilarna och deras ägare har varit trogna besökare under sommarens kvällar och dom återfanns också denna kväll. Trots detta var det utbyttes många intressanta tankar under kvällen och de som mött upp. Här finns bilder från bilträffen vid Nääs 150831.

Canon 1D Mk IV ISO 400 med EF 100 f/2,8 Macro, 1/60 s och f/3,2
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (2 votes, average: 5,00 out of 5)

Hundraåringen som inte försvann

Hundraåringen som inte försvann

Hundraåringen som inte försvann

100-års jubilaren ångloket BLJ6 har precis anlänt med sex vagnar till Gräfsnäs station och därefter kopplats från vagnarna. Nu backas loket mot vändskivan av lokpersonalen för att vändas ett halvt varv vartefter återfärden mot Anten kan påbörjas med loket rättvänt och först tågsetet. Helgen 29-30 augusti firades att det är 100 år sedan loket BLJ6 lämnade tillverkaren Motala verkstad för att börja sin gärning på Byvalla – Långshyttans Järnvägar i Dalarna, en bana som öppnades redan 1893. 1964 gick järnvägen sitt tragiska öde till mötes och lades ner. Transporterna flyttades till landsvägen och järnvägen revs upp helt och hållet och spåren var helt borta 1967. BLJ6 inköptes av Anten Gräfsnäs Järnväg 1966 och var föreningens första ånglok. Här finns bilder från 100-års firandet av BLJ 6.

Canon 1D Mk IV ISO 200 med EF 24-70 f/2,8, 1/320 s och f/2,8
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (2 votes, average: 5,00 out of 5)