Välanvänt trappräcke 0 (0)

Välanvänt trappräcke

Välanvänt trappräcke

Trappräcket längs trätrappan upp till andra våningen i kvarnen bär tydliga spår av åratals användning. Mjölnaren har nött både trappräcke och trappa åtskilliga gånger genom åren när han kontrollerat malningen av säden. Valkiga händer har tryckt räcket och trygga fötter klivit i trappan. De mjukare delarna av träet i räcket har nötts ner men de hårdare delarna har bättre stått emot år av användning. Ljuset från det intilliggande fönstret lyser upp trappräcket men ljuset räcker inte till för att lysa upp bakgrunden. Man kan ana sig till trappstegen i trappan. Ursprungligen drevs kvarnen med vattenkraft men mot slutet av kvarnens aktiva del ersattes vattenturbinen av en elektrisk motor. Forsar och små vattenfall var en förutsättning för att kunna etablera kvarnar och vid sådana ställen har det funnits kvarnar i många hundra år. Här finns bilder på byggnader från förr

Canon R1 ISO 1600 med EF 24-70 f/2,8, 1/50 s och f/4,0

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)

Detalj av gärdesgård 0 (0)

Detalj av gärdesgård

Detalj av gärdesgård

En gärdesgård, som dom flesta skull nog skulle uttala ”järssgård”, är en traditionell form av hägnad avsedd att inhägna djur eller mark och kan variera väldigt mycket både till utformning och utseende. Ursprungligen var den helt gjord i naturmaterial och här i norr användes i första hand gran eller en. Varianten med diagonala liggande störar mellan vertikala i jorden förankrade störar, som flätats samman med tunna grenar kallas ibland Smålandsstaket. Ofta brände man störarna som skulle köras ner i marken för att på så sätt få en form av impregnering. Smålandsstaket är en av dom äldsta modellerna av staket i landet. Gärdesgårdar av sten är vanliga där man plockat bort stora mängder sten ur åkrarna eller där det var brist på träd. Landskapslagarna från 1200-talet krävde att åker och äng skyddades med hägnader. Här finns fler blandade bilder.

Canon R1 ISO 320 med EF 24-70 f/2,8, 1/60 s och f/3,5

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)

Baltic Express i Karls grav 0 (0)

Baltic Express i Karls grav

Baltic Express i Karls grav

Lastfartyget Baltic Express har slussat klart i Brinkebergskulle och fortsätter genom den grävda kanalen Karls grav. Karls grav förbinder Göta älv i väster med vänerviken Vassbotten i öster och gör så fartyg till Vänern kan undvika forsen i Önafors. Det orange skrovet på Baltic Express är ett intensivt färginslag i en annars ganska gråtrist marsdag. Baltic Express har i ett tidigare liv gått under namnet Lady Nora, vilket framgår av dom upphöjda men övermålade bokstäverna i fören. Fartyg byter namn lite titt som tätt beroende på att dom också byter ägare lite titt som tätt. Fartyget är på väg till vänerhamnen Lidköping och ligger relativt högt i vattnet. Baltic Express hör hemma i det exotiska Saint Kitts och Nevis i Karibien och har bytt det betydligt varmare klimatet där mot det mer kylslagna nordiska. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon R1 ISO 400 med EF 24-70 f/2,8, 1/500 s och f/5,6

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)