Baltic Express i Karls grav

Lastfartyget Baltic Express har slussat klart i Brinkebergskulle och fortsätter genom den grävda kanalen Karls grav. Karls grav förbinder Göta älv i väster med vänerviken Vassbotten i öster och gör så fartyg till Vänern kan undvika forsen i Önafors. Det orange skrovet på Baltic Express är ett intensivt färginslag i en annars ganska gråtrist marsdag. Baltic Express har i ett tidigare liv gått under namnet Lady Nora, vilket framgår av dom upphöjda men övermålade bokstäverna i fören. Fartyg byter namn lite titt som tätt beroende på att dom också byter ägare lite titt som tätt. Fartyget är på väg till vänerhamnen Lidköping och ligger relativt högt i vattnet. Baltic Express hör hemma i det exotiska Saint Kitts och Nevis i Karibien och har bytt det betydligt varmare klimatet där mot det mer kylslagna nordiska. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon R1 ISO 400 med EF 24-70 f/2,8, 1/500 s och f/5,6

Lidan vid Brinkebergskulle

Det 89 meter långa och 13 meter breda lastfartyget Lidan är på väg in i Brinkebergskulles sluss. Fartyget går långsamt och till och från hör man hur kursen korrigeras med hjälp av bogpropellern. Den rutinerade lotsen placerar fartyget elegant i slussen trots dess generösa mått. Lidan kommer närmast från Drammen i Norge och är nu på väg med björkmassaved till pappersbruket i Grums. De senaste dagarnas milda väder har gjort att isen i kanalen smält men isbrytaren Ale är fortfarande tillgänglig och ligger för tillfället i Vänersborgs hamn. Efter slussningen i Brinkebergskulle fortsätter Lidan genom Karls grav, vidare genom vänerviken Vassbotten och passerar därefter genom Vänersborgs hamn. Strax norr om Dalbobron tar vänerlotsen över och den avgående lotsen får en välförtjänt vila. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon R1 ISO 200 med EF 24-70 f/2,8, 1/500 s och f/5,6