Gamla byggnader i Gräfsnäs slottspark 0 (0)

Gamla byggnader i Gräfsnäs slottspark

Gamla byggnader i Gräfsnäs slottspark

I Gräfsnäs slottspark kan man se ett gammalt soldattorp med tillhörande ladugård samt en gårdssmedja från 1800-talet. Soldattorpet köptes 1935 av Bjärke hembygdsförening och flyttades från Torp, Erska till slottsparken 1936. Inredningen i soldattorpet består av tidstypiska inventarier från bygden. Den siste soldaten som bodde i stugan hette Johannes Molander. Bjärke Hembygdsförening driver soldattorpet och de omkringliggande gamla kulturbyggnaderna. Ladugården, närmast i bild, är byggd i skiftesverk vilket innebär att mellan stående grova timmerstolpar är liggande huggna plankor placerade. De liggande plankorna kunde plockas bort för att till exempel enkelt kunna köra in det skördade höet. Träden står helt kala i parken och lövverket döljer inte längre något för betraktaren. Här finns fler byggnader från förr.

Canon 1DX Mk II ISO 400 med EF 24-70 f/2,8, 1/60 s och f/5,

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!

Roanta i Gräfsnäs 0 (0)

Roanta i Gräfsnäs

Roanta i Gräfsnäs

Kyrkbåten Roanta ligger tillfälligt förtöjd vid sin brygga i Gräfsnäs. Några flinka roddare har rott den 12 meter långa kyrkbåten från sitt båthus i Kvarnabo till Gräfsnäs en ovanligt kylig novemberdag. Vädret har slagit om och det bistra vädret blir ännu mer påtagligt när hösten tidigare har bjudit på ett ovanligt varmt väder. Förr användes kyrkbåtar av de boende på Antens västra strand för att ta sig till kyrkan i Långared. Kyrkbåtar fanns vid Sjöbäcken, Arelid samt två vid Kvarnabo. Traditionen med kyrkbåtar försvann 1915 när Antens kapell byggdes. År 2000 bildades Kvarnabo kyrkbåtsförening och en ny kyrkbåt tillverkad på Sollerön i Dalarna togs i bruk 2001. Kyrkbåten ros vid speciella tillfällen mellan båthuset i Kvarnabo och Långared eller till Gräfsnäs. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1DX Mk II ISO 400 med EF 24-70 f/2,8, 1/60 s och f/10

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!

Skalman 0 (0)

Skalman

Skalman

Vid årets sista veteranträff i Gräfsnäs kunde man beskåda en trevlig mörkgrön Austin A 30 Seven från 1954. Bilen har fått sitt eget passande namn Skalman. Austin A30 Seven visades för första gången för allmänheten i London hösten 1951. När den introducerades på den svenska marknaden 1952 av Ostermans slopades ordet ”Seven” i modellnamnet. Modellen marknadsfördes bland annat med ”Efterkrigstidens största sensation på bilmarknaden – Austin A30 kommer!” Den blev snabbt en populär bil och en av den tidens mest omtyckta småbilar. A30 var Austins första modell med självbärande kaross. Först tillverkades den som fyrdörrars men ett år senare kom en tvådörrars variant och ytterligare ett år senare en kombimodellen Countryman. Här finns fler bilder från veteranträffen i Gräfsnäs 2200825.

Canon 1DX Mk II ISO 400 med EF 24-70 f/2,8, 1/100 s och f/7,1

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!