HMS Arcturus och HMS Astrea

De båda skolfartygen HMS Arcturus och HMS Astrea har precis slussat klart i de nedersta slussarna i Trollhättan och fortsätter nu genom Höljan mot den översta slussen. Skolfartygen har under lördagen tagit sig upp genom Göta älv och Trollhätte kanal och har anlänt till Trollhättan på eftermiddagen. Efter att ha slussat klart i den översta slussen fortsätter fartygen genom Bergkanalen och passerar Klaffbron. Efter Klaffbron gör dom en 180-graders sväng och lägger till längs Strandgatan ungefär i höjd med Spiköns gästhamn. Under söndagen påbörjar dom returresan söderut i Trollhätte kanal och Göta älv. HMS Arcturus och HMS Astrea ingår som två av fem skolfartyg i Altair-klassen och byggdes på Djupviks varv på Tjörn. De 26 meter långa fartygen sjösattes och levererades till svenska marinen 2008. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1DX Mk II ISO 400 med EF 24-70 f/2,8, 1/500 s och f/7,1

Oraness i Höljan

Kemtankern Oraness registrerad i Danmark har precis slussat klart i de tre nedersta slussarna i Trollhättan och fortsätter genom Höljan mot den översta slussen. De nedersta slussarna och den översta slussen ligger av någon anledning inte i rät linje med varandra. Fartygen måste därför gira mot styrbord direkt efter dom kommit ut ur den översta av de nedersta slussarna för att komma rätt till den översta slussen. Oraness brukar leverera bioolja till WestEnergys oljecisterner vid Åkersjö i Trollhättan men den här dagen fortsätter fartyget genom kanalen och vidare till Otterbäcken. Oraness är drygt 78 meter lång och 12,6 meter bred och har därmed lite marginal till vad dagens slussar i Trollhätte kanal maximalt kan hantera. Ny och större slussar är under planering men bygget är ännu inte påbörjat. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1DX Mk II ISO 400 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/500 s och f/5,6