Tp-loket till er tjänst!

Tp-loket till er tjänst!

Tp-loket till er tjänst!

Det är inte varje trafikdag hos Anten-Gräfsnäs Järnväg man får chansen att se det gröna Tp-loket i tjänst. Oftast tjänstgör ångloket VGJ 24 men ibland händer det att något av dom andra motorloken hedrar besökarna genom att tjänstgöra. Motorljudet från Tp-loket när det drar på är magnifikt och man anar att här finns det muskler så det räcker och blir över under motorhuven. I början av 1950-talet var smalspårstrafiken fortfarande ganska intensiv och Västgötabanans ånglok var hårt nedkörda. SJ hade akut bris på dragkraft och man valde mellan att inskaffa nya ånglok eller motorlok. Ganska snart föll valet på dieselloket med beteckningen Tp. Tp-loket 3500 levererades till Göteborg 1954 och kom att de första åren nästan uteslutande användas i persontrafik. Här finns fler  bilder från Anten-Gräfsnäs Järnväg.

Canon 1DX Mk II ISO 100 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/320 s och f/4,5

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)

Bombardier under inflygning

Bombardier under inflygning

Bombardier under inflygning

Ett flygplan av modellen Bombardier CRJ-900LR tillhörandes Scandinavian Airlines är under inflygning till Landvetter flygplats. Planet används företrädesvis på inrikes flygningar. Flygplanets hastighet är vid tillfället strax under 300 km/h och höjden lite drygt 200 meter. Om några sekunder får hjulen kontakt med asfalten på landningsbanan och en stund senare kan resenärerna kliva in på Landvetters terminal. Landvetter flygplats invigdes den 3 oktober 1977 av kung Carl XVI Gustaf och ersatte Torslanda flygplats. Det är Nordens sjätte största flygplats och inklusive charter går det flyg till över 100 destinationer. Flygplatsen har en landningsbana och den räcker för betydligt fler passagerare men bana 2 finns med i planeringen inför framtiden. Här finns fler blandade bilder.

Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/2000 s och f/3,5
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)

Julgransflygning 2019

Julgransflygning 2019

Julgransflygning 2019

Under tisdagen genomförde Försvarsmakten traditionsenligt sin årliga julhälsning över Västsverige. 17 flygplan av modellen Jas Gripen från Skaraborgs flygflottilj F7 flög i formation i form av en julgran i en hastighet mellan 400 och 500 kilometer i timmen. Hastigheten får ses som förhållandevis långsam men är anpassad för att det skall vara lättare att se flygplanen från marken. Ungefär kvart över två susade de 17 planen över Alingsås för att vara synliga under en knapp halvminut. Formationen fortsatta därefter söderut mot Mölnlycke. Rutten ändras något från år till år beroende på rådande väderförhållande. Det är en avancerad precisionsflygning och piloterna skall hålla sina positioner i nästan en och en halv timma, vilket kräver både koncentration och interaktion. Här finns fler blandade bilder.

Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/1600 och f/2,8
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)