Läcker folkabuss Typ 1

Historien bakom den populära VW-bussen har sitt ursprung i en lasttruck med en VW-motor bak, som användes i VW-fabriken i Wolfsburg. En bilhandlare vid namn Ben Pon insåg 1946 vad detta kunde utvecklas till och skissade på ett fordon som var spegelvänt mot trucken. Föraren placerades ovanpå framaxeln och detta gav ett stort lastutrymme bakom en enkel hytt. 1950 lämnade den sedermera oerhört populära ”Folkabussen” bandet på fabriken i Wolfsburg. Folkabussen gjordes i flera modeller bland annat en campingversion med så kallade safarifönster, små avlånga fönster ovanför de ordinarie fönstren. På bilden syns en sådan campingbuss av Typ 2 från bilträffen vid Nääs 170814. Bussen har praktiska dubbeldörrar och ett behändigt soltak. Här finns fler bilder från bilträffen vid Nääs 170814.

Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 24-70 f/2,8, 1/160 s och f/4,0

Nalle vid ratten

En läckert röd och ljusgul Willys Overland Jeep Station Wagon från 1951 var en av höjdpunkterna vid måndagens mycket välbesökta bilträff på Nääs. Bilen var trevligt inredd och när bilen stod uppställd på parkeringen fick en stor teddybjörn ta över kommandot i förarsätet. Många av besökarna tittade nyfiket och intresserat på den härliga bilen. Willys-Overland Co var ett av dom företag som tillverkade jeepar åt USA under slutet av andra världskriget och jeepen förekom i en mängd modeller och utförande. Denna modellen med sju sittplatser är en av dom mest framgångsrika efterkrigsmodellerna från företaget. Modellen tillverkades i USA under åren 1946 till 1965 och produktionen fortsatte i Argentina till 1981. Här finns bilder från bilträffen vid Nääs 170814.

Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 24-70 f/2,8, 1/160 s f/13