En ljusgrön Saab 96

En ljusgrön Saab 96 utrustade med flera stora dekaler för några vanliga bensinmärken kunde ses på bilträffarna vid Nääs 2017. Däcken med sina vita hjulsidor och kromade detaljer i centrum drar blickarna till sig. På taket är ett praktiskt takräcke i aluminium monterat och det är dessutom ett av Saabs originaltillbehör. Den nya fronten kom på årsmodell 1965 och då var inte länge front och motorhuv en enhet utan två separata delar. Saab 99 presenterades 1967 och några osålda exemplar av Saab 96 av årsmodell 1966 byggdes om för att passa den nya V4-motorn. Saab 96 tillverkades som ett komplement till de större och modernare modellerna Saab 99 och Saab 900 ända fram till 1980. De sista tillverkningsåren flyttades tillverkningen från Trollhättan till finska Nystad. Här finns fler bilder från bilträffarna vid Nääs 2017.

Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 24-70 f/2,8, 1/100 s och f/9,0

Vass Zündapp

Zündapp var mångas favoritmoped när dom var i femtonårsåldern vilket också återspeglas i priserna för begagnade mopeder av märket. Välvårdade exemplar kan idag lätt ha ett begärt pris på 50000 kr vilket kanske är lite väl tilltaget men för den med en het önskan att få äga sin pojkdröms moped och dessutom med en obegränsad kassa är det kanske inget problem. Den förmodligen största anledningen till att mopeder av märkte Zündapp rönte en så stor popularitet var förmodligen att dom egentligen var strypta lättviktsmotorcyklar. Därmed var det relativt enkelt att konvertera tillbaka dom till lättviktare med diverse olika originaldelar. Tack vare den robusta konstruktionen höll både motorer, växellåda och ram för dom större effektuttagen. Här finns bilder från bilträffen vid Nääs 170717.

Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 24-70 f/2,8, 1/200 s och f/7,1