Rostberikad Opel Kapitän -61

Rostberikad Opel Kapitän -61

Rostberikad Opel Kapitän -61

Veteranträffarna i Gräfsnäs slottspark är mycket populära och samlar fyrhjuliga och tvåhjuliga fordon, som uppnått minst den aktningsvärda åldern av 30 år. Skicket varierar stort och en del fordon har renoverats till bättre skicka än när dom en gång var helt nya. Andra fordon har fått åldrats på egen hand utan någon större mänsklig påverkan. En Opel Kapitän från 1961 var en av bilarna som kunde beses under premiären för veteranträffarna. Bilen ser ut att ha skött åldrandet ganska mycket på egen hand och det är inte mycket lack kvar att vaxa men mycket charmig rost att ta hand om. Opel Kapitän tillverkades i flera olika generationer mellan 1938 och 1970. Hösten 1959 presenterades den tredje generationen av Kapitän, som skulle bli den mest framgångsrika. Här finns fler bilder från veteranträffen i Gräfsnäs 240627.

Canon 1DX Mk II ISO 400 med EF 24-70 f/2,8, 1/200 s och f/6,3
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)

Klotväxel på Stallbacka industrispår

Klotväxel på Stallbacka industrispår

Klotväxel på Stallbacka industrispår

På Stallbacka industriområde i Trollhättan finns ett rostigt järnvägsnät med flera rödgula klotväxlar. Av de rostiga spåren att döma används inte spåren speciellt flitigt och det är oklart om dom används överhuvudtaget. Sly och annan växtlighet har ännu inte tagit över helt vilket kan tyda på någon form av aktivitet. Trollhättans stad äger spåren, som har en banlängd på 5900 meter. Järnvägen har varit viktig för många industrier på Stallbacka, inte minst den sedan många år tragiskt nog insomnade biltillverkaren Saab. Industrispårens öde verkar höljda i dunkel och man ser inga tecken på aktivitet runt spåren eller att dom trafikeras av några tåg. Trollhättans stad planerar dock att upphandla underhåll av industrispåren under året för att genomföras 2025-2027. Här finns fler järnvägsbilder.

Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 24-70 f/2,8, 1/800 s och f/5,0
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)

Rostiga spår i Stallbacka

Rostiga spår i Stallbacka

Rostiga spår i Stallbacka

Bakom hamnen i Trollhättan breder ett rostigt järnvägsnät ut sig och spåren leder till flera av industrierna på Stallbacka. De rostiga spåren visar inga tecken på att ha använts på länge och slyn håller på att ta över. Det är lite märkligt att spåren inte är inhägnade utan ligger helt öppet. Ett av spåren leder ända bort till Saab gamla fabriker, som nu mer eller mindre ligger öde. De anrika fabrikernas öde och framtid är åter höljda i dunkel. Lokalerna passar utmärkt till industri med behov av lite större lokaler med bra läge, som dessutom erbjuder med mycket goda kommunikationer med både landsväg, sjöfart och järnväg. Under Saabs storhetstid användes spåret för att transportera främst delar till och från fabriken. Saab transporterade bland annat karosser med järnvägen till Arlöv, där man hade en fabrik för sammansättning. Här finns fler järnvägsbilder.

Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 24-70 f/2,8, 1/320 s och f/7,1
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)