Lindeborg vid Tyska bron

Det har börjat skymma innan lastfartyget Lindeborg passerar Tyska bron i Vänersborg. Himlen är svagt gyllene och den nedgående solens sista strålar lyser upp babords fartygssida på Lindeborg. Innan det var dags för Lindeborg att passera järnvägsbron fick fartyget vänta ungefär 10 minuter en bit ut i Vassbotten för att två lokaltåg skulle hinna passera järnvägbron innan den kunde öppnas för fartyget. Lotsbåten har redan lagt ut från sin plats i Vänersborgs hamn och ligger och väntar på att Lindeborg skall passera den för att sedan följa med en bit ut på andra sidan om Dalbobron. Lotsbåten lägger till vid sidan av Lindeborg och vänerlotsen kliver ombord och lotsen från Trollhätte kanal går av sitt pass. Med ny lots ombord fortsätter Lindeborg tvärs över Vänern till Karlstad med sin last. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1D Mk II ISO 200 med EF 24-70 f/2,8, 1/200 s och f/4,0

Solnedgång vid Dalbobron

Den smäckra Dalbobron i Vänersborg avtecknar sig som en siluett mot en vacker kvällshimmel. Solen håller på att gå ner över vänerviken Vassbotten och himlen blir vackert eldfärgad. Dalbobron utgör början eller slutet av Trollhätte kanal beroende på färdriktning och norr om bron väntar öppet vatten på Vänern. I förgrunden kan man se den långa träbryggan vid bron där fartyg ibland tillfälligt kan ligga förtöjda för att invänta sin tur att fortsätta i Trollhätte kanal. Dalbobron är en öppningsbar enkelklaffbro med en segelfri höjd på 15,5 meter när bron är i nerfällt läge. Bron öppnades 1963 och är 568 meter lång. Bron är mycket trafikerad och varje dag passerar cirka 13000 fordon över bron och i genomsnitt två till tre fartyg under bron. Alldeles norr om bron sker ett lotsbyte och en ny lots tar över ansvaret. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1DX Mk II ISO 400 med EF 24-70 f/2,8, 1/400 s och f/8,0