Falkland vid Ströms sluss

När det norska lastfartyget Falkland kommer fram till Ströms sluss i Lilla Edet väljer fartyget av oklar anledning att lägga till vid väntbryggan alldeles norr om slussen istället för att fortsätta genom slussen. Fartyget blir sedan liggandes vid väntbryggan under några timmar innan det fortsätter genom slussen och söderut i Göta älv. Lastfartyget kommer sedan att fortsätta till Kvinesdal i Norge. Falkland kan stoltsera med att ha en egen grävmaskin ombord på båten. Grävmaskinen är placerad på en i fartygets längdriktning flyttbar hylla och grävmaskinen kan själv förflytta sig sidledes på hyllan med sina larvfötter. Tanken med detta arrangemang måste vara att kunna lasta av och på bulkvaror när det inte finns någon hamnkran att tillgå där man lagt till. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 24-70 f/2,8, 1/400 s och f/7,1

Lotus i Ströms sluss

Den nästan 88 meter långa kemtankern Lotus från Donsö ligger i Ströms sluss och kommer strax att fortsätta sin färd norrut i Trollhätte kanal mot målet i Karlstad. När slussen var fylld med vatten öppnades de norra slussportarna men trots det låg Lotus kvar med sina förtöjningar i slussen och efter en stund stängdes slussportarna med Lotus liggandes kvar i slussen. Man kunde se att personal kontrollerade hur de såg ut i för och akter. Flera gånger tittade man ner från fören av Lotus för att som det verkade kontrollera hur fartyget låg till i förhållande till de norra slussportarna. Efter cirka 10 minuter och utan synbar förändring av Lotus position i slussen öppnades åter slussportarna och nu gled Lotus sakta ut med sin last genom slussportarna. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 24-70 f/2,8, 1/500 s och f/5,0