Nordic Sund vid Lilla Edet

Kemtankern Nordic Sund har passerat Lilla Edetbron och håller sakta på att ta sig in i Ströms sluss. Precis vid bron finns ett par cirka 100 meter långa hamnarmar på båda sidor om bron. Slussen ligger inte helt i linje med hur fartyget passerar bron så fartyget måste anpassa sin position i sidled för att komma in i slussen. Lotsen ombord är rutinerad och har gjort detta hundratals gånger förut och med hjälp av bogpropeller kan fartyget nästa vrida sig runt en lodrätt axel utan att förflytta sig framåt. Kemtankern är lastad med metanol, som skall levereras till Vänerhamnen Kristinehamn. Passagen genom Göta älv, Trollhätte kanal och Vänern kräver assistans av lots. Lotsen går ombord vid Tångudden i Göteborg och lotsbyte sker sedan i Lilla Edet samt Vänersborg. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1DX Mk II ISO 400 med EF 24-70 f/2,8, 1/400 s och f/3,5

Nina Bres avvaktar i Lilla Edet

Det klarröda skrovet hos det nästan 88 meter långa lastfartyget Nina Bres får en betydligt ljusare ton i det starka ljuset från den lågt stående eftermiddagssolen. Fartyget har slussat klar i Ströms sluss men ligger nu vid väntbryggan strax norr om slussen och avvaktar klartecken från brobygget i Vänersborg. I Vänersborg pågår montering av den första delen av den nya järnvägsbron. På grund av bristande underhåll från Trafikverket stängdes järnvägstrafiken över bron av i mars 2023 och hela bron monterades ner i november samma år då det inte ansågs vara möjligt att reparera bron på plats. I själva verket var läget betydligt allvarligare än så då bron var i så dåligt skick att den inte gick att rädda utan måste nytillverkas. I förgrunden syns en dykdalb vid den östra sidan av Göta älv. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/250 s och f/9,0

Nordic Sund i Ströms sluss

Kemtankern Nordic Sund har nästan tagit sig in hela vägen in i Ström sluss i Lilla Edet. I slussen lyfts fartyget de första 6 meterna av totalt 44 meter för att komma i nivå med Vänern. Kemtankern är lastad med den brandfarliga kemikalien metanol och är på väg till Kristinehamn. Det 89 meter långa fartyget kommer närmast från Rotterdam i Nederländerna men är nu på väg i Trollhätte kanal. När fartyget passerade Tångudden i Göteborg klev lotsen ombord. Det krävs lots genom hela Trollhätte kanal och på resan över Vänern på grund av den känsliga naturen. Lotsen från Tångudden får avlösning i Lilla Edet där nästa lots tar över. Den lotsen följer med fartyget till Vänersborg och på andra sidan Dalbobron tar vänerlotsen över fram till destinationshamnen Kristinehamn. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 24-70 f/2,8, 1/200 s och f/4,0