Isbrytaren Ale vid Rysskranen

Isbrytaren Ale gjorde ett besök i Trollhättan under några veckor i augusti och det var inte för att det plötsligt uppstått ett akut behov av att bryta is i Trollhättan. Syftet var istället ett försök att få fler intresserade av att utbilda sig inom sjöfart då Sjöfartsverket tydligen har problem att rekrytera personal till sina fartyg. Besöket sammanföll med Slussdagen den 16 augusti då allmänheten hade möjlighet att gå ombord på Ale och arbetsfartyget Scandica. Intresset var stort hos allmänheten och köerna ringlade sig långa vid kajen där Rysskranen står. Rysskranen byggdes i början av 1920-talet för att underlätta lastning av dom 500 lok som skulle levereras till Ryssland, som ursprungligen var 1000 men som kom att reduceras till 500. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/250 s och f/7,1

Larixborg i Åkerssjö

Lastfartyget Larixborg har precis kommit till Åkerssjö efter att ha passerat genom den sprängda Bergkanalen genom Trollhättan. Boende i de vita husen i bakgrunden sitter på första parkett och kan beskåda sjöfarten från sina balkonger. Under sommarmånaderna är trafiken intensiv när alla fritidsbåtar passerar. Larixborg har varit i Lidköping och är nu på väg mot nya mål. Fartyget har klarat av den första av de sex slussarna i Trollhätte kanal och glider strax in i den översta av de fyra slussarna i Trollhättan. Larixborg är hemmahörande i Nederländerna och är 82,5 meter lång och 12,5 meter bred. Med dom måtten finns det en marginal på flera meter i längd och nästan två meter i bredd för vad dagens slussar i Trollhätte kanal maximalt klarar av. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 24-70 f/2,8, 1/640 s och f/8,0