Leckö och Naven i Vänersborg 0 (0)

Leckö och Naven i Vänersborg

Leckö och Naven i Vänersborg

Lastfartyget Naven är klar med slussarna i Trollhätte kanal och passerar nu genom Vänersborgs hamn. I hamnen ligger Leckö och fartyget ligger väldigt högt i vattnet vilket är ett tecken på att hon väntar på att ta ombord last. Det är uppenbarligen inte akut med att ta ombord last för denna dag pågår ingen lastning. Naven kommer fortsätta ut på Vänern till Gruvöns pappersbruk i Grums med sin last av björkmassaved. Lotsbåten har lagt ut från kajen och följer med Naven en bit ut på andra sidan Dalbobron där ett lotsbyte sker och vänerlotsen tar över fram till Gruvön. I bakgrunden till höger syns den uppfällda järnvägsbron, som också kallas Tyskbron. Trafikverket är ansvarig för underhållet och har skött det på ett sätt som gör att bron nu kommer vara ur funktion för järnvägstrafik i två års tid! Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 24-70 f/2,8, 1/250 s och f/4,5

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!

Naven vid Bommeslussen 0 (0)

Naven vid Bommeslussen

Naven vid Bommeslussen

Lastfartyget Naven har precis svängt av från Göta älv in i den grävda kanalen Karls grav, som förbinder Göta älv med vänerviken Vassbotten. Karls grav byggdes för att komma runt fallen i Vargön och fartygen kunde på så sätt skulle nå Vänern. Naven är fullastad med björkmassaved till Gruvöns pappersbruk i Grums och befinner sig nu mitt för Bommeslussen. När Göta kanal öppnades 1832 var dom slussarna större än slussarna i Göta älv och större fartyg fick därför lastas om i Vänersborg. Man insåg snart problemet och nya slussar började planeras. De större slussarna vid Brinekbergskulle stod klara 1841 och hela Trollhätte kanal var utbyggd 1844. Dagens slussar är från 1916. Den nedersta slussen vid Brinkebergskulle kallas Bommeslussen, efter en bom som låg tvärs över kanalen för att stoppa timmer. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 24-70 f/2,8, 1/250 s och f/7,1

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!

Adamas i Trollhättans översta sluss 0 (0)

Adamas i Trollhättans översta sluss

Adamas i Trollhättans översta sluss

Lastfartyget Adamas, med sitt klarröda skrov, håller på att sakta glida in i den översta slussen i Trollhättan. Fartyget är nästan på plats och hon skall bara ett litet stycke till framåt. När hon är på plats stängs de bakre slussportarna och vatten släpps in. När slussen är full har fartyget lyfts 8 meter upp och sammanlagt har fartyget lyfts 32 meter i dom fyra slussarna i Trollhättan. Nu återstår bara slussen i Brinkebergs kulle för att lyfta fartyget de sista 6 meterna innan fartyget har kommit i nivå med Vänern. Adamas ligger väldigt högt i vattnet och har ett djupgående på lite under 1,8 meter vilket tyder på att hon går utan last till Gruvön i Grums. Gruvöns bruk tillverkar papper i olika kvalitéer och förmodligen är det papper hon skall lasta för transport till Amsterdam. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1DX Mk II ISO 400 med EF 16-35 f/4,0, 1/100 s och f/5,0

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!