Näckrosblad i Eldmörjan

Näckrosblad i Eldmörjan

Näckrosblad i Eldmörjan

I strandkanten av sjön Eldmörjan på Hunneberg växer det näckrosor men det är inga som blommar just nu. Eldmörjan ligger nära besökscentrum Bergagården och sjön består av tre delsjöar, Eldmörjan, Ekelundssjön och Löne-sjön. Det är enkelt att ta sig till Eldmörjan och det finns parkering i direkt anslutning till sjön. Runt sjön finns en markerade vandringsled och 5 kilometers vandring erbjuder en härlig promenad med vacker utsikt över sjön. Eldmörjan hade från början ett naturligt avlopp i norr men 1854 sprängde man en kanal, som ledde vattnet västerut och mynnade i Byklevsfallet. Bygget av kanalen sänkte vattnet i Eldmörjan med 3,5 meter och 1877-1878 sänktes ytan ytterligare 2,5 meter. Genom kanalen flottade man timmer under åren 1879 och 1896. Här finns fler naturbilder.

Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 24-70 f/2,8, 1/160 s och f/5,6
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)

Valvbro i sten vid Eldmörjan

Valvbro i sten vid Eldmörjan

Valvbro i sten vid Eldmörjan

Där den gamla flottningsleden mynnar i Eldmörjan på Hunneberg finns en gammal vacker valvbro i sten. Flottleden användes mellan 1879 och 1896 men arbetet med flottningen av timmer var inte helt enkel. Dålig vattentillgång, ringa fallhöjd, smala kanaler och en besvärlig bogsering över sjöarna gjorde att man var tvungen att leda stockarna hela vägen genom sjösystemet. Det största antal stockar man flottade under en säsong var bara 800 stycken. Kanalerna mellan Eldmörjansjöarna var särskilt problematisk. De blöta maderna bar inte och man fick använda båtar för att dra timret med båtshakar. Från Eldmörjan användes den befintliga utloppskanalen till By klev från 1856, se bilden. Vid Byklevsfallet sorterades virket i kundanpassade poster och såldes på aktion. Här finns fler blandade bilder.

Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 24-70 f/2,8, 1/60 s och f/7,1
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)

Rester av lokstall på Hunneberg

Rester av lokstall på Hunneberg

Rester av lokstall på Hunneberg

På Hunneberg finns rester av en gammal järnväg med en spårvidd på 600 millimeter. Under första världskriget blev det importstopp av stenkol till ångloken. Veden räckte inte till för att förse de bränsletörstande ångloken så man fick ta till torv. Man kom överens om torvbrytning på Hunneberg och man byggde en sju kilometer lång skogsjärnväg, som avslutades vid norra bergkanten med en linbana ner till Herrljungabanan. Torvbrytningen upphörde 1921 och järnvägen togs då över av Domän, som förlängde banan till 11 kilometer. Domän transporterade timmer på banan och under andra världskriget användes delar av banan för torvtransport. På bilden syns smörjgropen till lokstallet för ett ånglok av fabrikat Orenstein & Koppel, som levererades 1923 till Hunneberg. Här finns fler bilder på övergivna föremål och platser.

Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 24-70 f/2,8, 1/100 s och f/8,0
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)