Laske-Vedum kyrka 0 (0)

Laske-Vedum kyrka

Laske-Vedum kyrka

Vedums kyrka av sten uppfördes troligen under 1200-talet och fick sin nuvarande utformning 1776 med valmade spetsar på taket. Vedums kyrka hette förr Wedum men fick senare namnet Laske-Vedum för att skilja ut ett vanligt ortsnamn i bygden från övriga. Kyrkan ligger på en höjd i västra delen av Vedum och området omges av lövhäckar på tre av sidorna och en kallmurad gråstensmur. Vid mitten av 1600-talet uppförde familjen Lindelöf ett fristående gravkor söder om kyrkan. Gravkoret består av två gravhällar överbyggda med ett tak i kopparplåt. Den nuvarande klockstapeln från 1937 ersatte en nästan identiskt stapel från 1705, som flyttades till Österbitterna kyrkoplats. Klockstapeln är timrad med en öppen konstruktion och innehåller två klockor. Här finns fler bilder på byggnader från förr.

Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 16-35 f/4,0, 1/500 s och f/9,0

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)

M/S Diana vid Kungälv 0 (0)

M/S Diana vid Kungälv

M/S Diana vid Kungälv

M/S Diana håller på att avsluta en tur genom Göta kanal och Trollhätte kanal och närmar sig nu hemmahamnen i Göteborg. Kanalbåten närmar sig Jordfallsbron och kommer passera under den om ett kort ögonblick. Bron har en segelfri höjd på 11 meter och M/S Diana kan utan problem passera bron utan att den behöver öppnas. Bron, som öppnades 1966, är cirka 700 meter lång och sträcker sig över Göta älv vid Bohus och Kungälv. M/S Diana är en av rederiets tre kanalbåtar som trafikerar Göta kanal och de andra två är M/S Juno och M/S Wilhelm Tham. M/S Diana byggdes 1931 på Finnboda varv utan för Stockholm och är rederiets yngsta fartyg. Till skillnad från rederiets andra kanalbåtar har hon matsal och salong sammanbyggda vilket gör henne lämpad för möten och konferenser. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/1250 s och f/4,0

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)

En vinröd Saab 92 på veteranträff 0 (0)

En vinröd Saab 92 på veteranträff

En vinröd Saab 92 på veteranträff

En vinröd Saab 92 formgiven av Sixten Sason fanns att beskåda vid veteranträffen i Gräfsnäs 250626. Modellen har en tvåcylindrig tvåtaktsmotor och treväxlad växellåda. Prototypen till Saab 92 visades för bolagsledningen i Linköping 1946 och när serieproduktionen startade 1949 hade utseendet förändrats en hel del. Ur-Saaben finns idag att beskåda på Saabs bilmuseum i Trollhättan. Saab 92 tillkom för att behålla kompetens inom företaget när flygplansindustrin gick på lågvarv efter andra världskriget. Modellen hade hämtat en del erfarenheter från flygindustrin och hade en del moderna lösningar som framhjulsdrift, god aerodynamik och självbärande kaross. Den saknade dock bagagelucka av kostnadsskäl samt för att styva upp bakvagnen. Här finns fler bilder från veteranträffen i Gräfsnäs 250626.

Canon 1DX Mk II ISO 400 med EF 24-70 f/2,8, 1/250 s och f/4,0

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)