Vattennivån är ungefär en meter lägre än normalt i Gustafs slussar från mitten av 1700-talet. I samband med att Sjöfartsverket genomförde en övning i våras stängdes vattnet av i Karls grav och vattenståndet sjönk. Än idag finns rester kvar av den första slussen för fartyg i den grävda kanalen Karls grav, som förbinder Göta älv med vänerviken Vassbotten. Redan under 1500-talet började man drömma om en vattenväg tvärs genom landet, från Västerhavet till Stockholm. Man började gräva en kanal här på 1600-talet och i början var det en flottningsränna för timmer. Den första slussen invigdes 1752 men den var för liten för fartyg och en större och 50 meter lång sluss med lokalt slaget tegel från Brinkebergskulle byggdes. År 1778 kunde skutorna segla hela vägen från Vänern till Trollhättan. Här finns fler bilder på sjöfart.
Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 24-70 f/2,8, 1/200 s och f/8,0
