Redo för sjösättning?

Redo för sjösättning?

Redo för sjösättning?

Den klinkbyggda träekan har inte kommit i vatten än den här säsongen trots att vi kommit in i juli. Den ser lite tilltufsad ut men spanten och bordläggningen verkar vara ok och kanske håller den tätt om den bara får chansen att visa vad den går för. Växtligheten verkar trivas nästan lika bra i båten som utanför och både gräs och mossa frodas. Någon större omvårdnad verkar inte båten fått under vintern eller våren men vem vet vad som stundar inför en sjösättning. Det är inte många meter till sjösättningsplatsen så när bara läget väl infinner sig för sjösättning så skall själva det momentet inte vara några större problem. Sen återstår att se hur tät båten är men får den bara ligga i vatten ett tag så sväller virket och den tätnar säkert. Här finns bilder på övergivna platser och föremål.

Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 24-70 f/2,8, 1/60 s och f/4,0
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (3 votes, average: 5,00 out of 5)

Vad döljer sig under huven?

Vad döljer sig under huven?

Vad döljer sig under huven?

Tre personer är djupt försjunkna i att ta del av det som döljer sig under motorhuven på en A-ford Pick-up. Ägaren längst fram tycks förklara något medans de övriga intresserat tar del av detta. Kanske är det en detalj man studerar för att sedan kunna utbyta erfarenheter. Under sommarhalvåret finns det många tillfällen att få njuta av vackra och gamla bilar på en mängd olika evenemang. Det finns bilträffa från norr till söder och den som är intresserad och har tid kan säkert åka på bilträffar sju dar i veckan utan att behöva åka allt för långt. A-forden fanns i massor av olika varianter, från en halvtons pick-up till cabriolet samt en mängd två- och fyrdörrarsmodeller, kanske mellan 30 och 40 olika versioner. Det finns gott om A-Ford i Sverige och under sommarhalvåret får dom komma ut och lufta på sig. Här finns fler bilder från bilträffen vid Nääs 170703.

Canon 1DX Mk II ISO 400 med EF 24-70 f/2,8, 1/500 s och f/4,0
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (3 votes, average: 5,00 out of 5)

Antens station

Antens station

Antens station

Efter en intensiv trafikdag i början av juli ligger Antens station öde några timmar efter alla resenärer lämnat stationen och sista tåget för dagen anlänt till Anten. Under förmiddagen var här full aktivitet med resenärer som tog plats på tågen och bagage som lastades. Kvar på perrongen står ett par transportkärror reda att lasta morgondagens bagage. Stationsbyggnaden i Anten byggdes i samband med att Västragötaland Göteborgs Järnvägar, VGJ, byggde den smalspåriga järnvägen mellan Göteborg och Skara. Järnvägen började byggas i augusti 1897 och knappt två och ett halvt år senare stod den 129 kilometer långa järnvägen klar. Runt 1000 personer hade varit delaktiga i bygget som genomfördes helt med handkraft och kanske med hjälp av någon häst. Här finns fler bilder från Anten Gräfsnäs Järnväg.

Canon 1DX Mk II ISO 400 med EF 24-70 f/2,8, 1/800 s och f/7,1
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (3 votes, average: 5,00 out of 5)