Ett ånglok vid Nohab 0 (0)

Ett ånglok vid Nohab

Ett ånglok vid Nohab

Utanför Nohabs gamla fabrikslokaler i Trollhättan står ett ånglok, som troget tjänstgjort hos SJ under många år men nu återvänt till födelseplatsen. Under Nohabs tid tillverkades många lok och lok nummer ett lämnade fabriken 1896. Det ångloket kom att tjänstgöra på järnvägen mellan Herrljunga och Uddevalla, som på den tiden kallades för ”havrebanan”. Detta då den havre som skördades på den bördiga Västgötaslätten transporterades till Uddevalla för vidare transport med båt till London där den blev till mat för åkeriernas hungriga hästar. Lok nummer ett finns idag också att beskåda i Trollhättan, inne i utställningshallen på Innovatum. I förgrunden till vänster syns en kopia av de dävertar som levererades till Titanic från Nohab. En dävert är en hissanordning för livbåtar. Här finns fler järnvägsbilder.

Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 24-70 f/2,8, 1/200 s och f/10

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)

Trädörr i stenvägg 0 (0)

Trädörr i stenvägg

Trädörr i stenvägg

Idag finns bara ett av dom två försvarstornen helt bevarade vid Gräfsnäs slottsruin. Det inre av försvarstornet kan besökas vid en del evenemang i parken och då är trädörren i stenväggen öppen. Stenväggen vid dörren har fått förstärkningar i form av murade tegelstenar. Av det andra tornet finns bara den nedersta stensättningen bevarad. De två försvarstornen var ursprungligen förbundna med slottets källare genom gångar inuti vallarna. Gräfsnäs slott var en gång ett av de största slotten i Västergötland. Slottet har brunnit tre gånger med hundra års mellanrum, år 1634, 1734 och 1834. Den smalspåriga Västgötabanan invigdes 1900 och Gräfsnäsparken kom att bli ett uppskattat utflyktsmål. 1911 köptes parken av Västergötland-Göteborgs Järnväg AB. Här finns fler bilder på byggnader från förr.

Canon 1DX Mk II ISO 400 med EF 24-70 f/2,8, 1/80 s och f/2,8

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)

Kol på likströmsgenerator 0 (0)

Kol på likströmsgenerator

Kol på likströmsgenerator

Kolen till en gammal likströmsgenerator och kopparbanorna drar till sig uppmärksamheten i Tollereds Öfvre Kraftstation. I samband med julmarknaden på Nääs de två första adventshelgerna var kraftstationen öppen för visning. Här kan man beskåda den imponerande manövertavlan och flera stora generatorer. Kolen sitter på en generator tillverkad av Allgemeine Electicitäts – Gesellchaft i Berlin och levererade när den var aktiv 240 volt och upp till 112 ampere vid 800 varv. Kraftstationen byggdes 1908-1909 och vattnet från sjön Torskabotten satte fart på turbinerna med sin fallhöjd på 66 meter. Elkraften behövdes till Nääs fabriker men också till det växande brukssamhället Tollered. Kraftstationen var i bruk fram till 1981 då den ersattes av en modernare. Här finns fler blandade bilder.

Canon 1DX Mk II ISO 640 med EF 24-70 f/2,8, 1/60 s och f/60 s

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)