Nina Bres vid väntbrygga

Det röda lastfartyget Nina Bres är på väg till Karlstad och har precis slussat klart i Ströms sluss vid Lilla Edet. Istället för att direkt fortsätta resan norrut i Trollhätte kanal lägger fartyget istället till vid väntbryggan alldeles norr om slussen. Tjänstgörande lots håller precis på att lägga till med fartyget och på väntbryggan håller en av besättningsmännen på att lägga förtöjningstrossen runt en pollare. Nina Bres blir av oklar anledning liggande i nästan 45 minuter vid väntbryggan innan det fortsätter norrut utan att något verkar ha skett som förorsakat fördröjningen. Vid Ströms sluss sker ett lotsbyte och en möjlig anledning till fördröjningen skulle kunna vara att den nya lotsen av någon anledning inte kunde fortsätta direkt efter slussningen, men det är bara en lös spekulation. Här finns fler bilder sjöfart.

Canon 1DX Mk II ISO 400 med EF 24-70 f/2,8, 1/400 s och f/6,3

M/S Wilhelm Tham i Ströms sluss

Kanalbåten M/S Wilhelm Tham har slussat klart i Ströms sluss och vattennivån i slussen är nu i nivå med Göta älv på ovansidan om Ströms sluss. En av besättningsmännen har precis lossat en tamp i fören och båten kommer strax att glida ut ur slussen. Ströms sluss har en nivåskillnad på cirka 6 meter till skillnad från slussarna i Trollhättan som var och en har en nivåskillnad på 8 meter. Cirka 45 minuter innan anlände kanalbåten M/S Juno till Ströms sluss och nu är det alltså M/S Wilhelm Tham tur att slussa. M/S Wilhelm Tham byggdes vid Motala Werkstad och stod klar år 1912. Idag har passagerarbåten 25 hytter med plats för cirka 50 passagerare. År 2004 blev M/S Wilhelm Tham K-märkt, vilket innebär att hon av Statens maritima museer anses ha ett kulturhistoriskt värde. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 24-70 f/2,8, 1/250 s och f/5,0