D-lok nr 936 0 (0)

D-lok nr 936

D-lok nr 936

Ett klassiskt D-lok kämpar på längs banan med ett antal personvagnar efter sig. D-loken var SJ:s universallok under 1950-talet och användes både i person- och godstrafik. I slutet av 1980-talet började loken ta ur drift och i slutet av 1990-talet hade SJ tagit alla sina D-lok ur drift. Tåget var ett av dom man kunde se på Modelljärnvägsmässa i Trollhättan under lördagen. Idag körs dom flesta modelljärnvägar digitalt vilket bland annat innebär att flera tåg kan köras samtidigt på samma spår och styras individuellt. Dessutom kan flera andra funktioner kontrolleras som till exempel ljud och ljus. Förutom många försäljare på mässan visade MJF Rälsbiten upp sin fascinerande modulbana. Föreningen hör hemma i Vänersborg och bygger svenska landskap från 1900-talet och framåt. Här finns fler järnvägsbilder.

Canon 1DX Mk II ISO 800 med EF 24-70 f/2,8, 1/60 s och f/2,8

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!

Ångtåg och dressin 0 (0)

Ångtåg och dressin

Ångtåg och dressin

Tågsetet dras av dubbla ånglok och tar sig långsamt och värdigt fram genom landskapet. Kontaktledningen skvallrar om att vi befinner oss i slutet av ånglokens tidsålder. Det främsta ångloket har precis kommit till en av alla banvaktarstugor längs linjen och dressinen står redo på ett eget spår. Banvaktarens uppgift var att se till att spåren på hans sträckning var i sådant skick att tågen kunde passera utan problem. Detaljrikedomen är imponerande i skalamodellen, som besökare kunde ta del av vid Modelljärnvägsmässan i Trollhättan 221112. MJF Rälsbiten ligger bakom den fantastiska moduljärnvägen som presenterades på mässan och som drog till sig stort intresse. Föreningen bygger landskap från 1900-talet och framåt med fokus på Trestad. Här finns fler järnvägsbilder.

Canon 1DX Mk II ISO 1600 med EF 24-70 f/2,8, 1/100 s och f/2,8

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!

Merel V i Bergskanalen 0 (0)

Merel V i Bergskanalen

Merel V i Bergskanalen

Det lite drygt 82 meter långa fartyget Merel V glider sakta fram genom den sprängda Bergskanalen i Trollhättan. Fartyget har precis passerat gång- och cykelbron Olidebron nedanför Nohabs gamla fabrikslokaler. Till vänster om fören kan man skymta Nohabs gröna svängbro, som en gång användes av Nohab för att transportera material till kanalöarna med hjälp av ett spårbundet tåg. Fören på fartyget ligger nästan två meter högre än aktern och det tyder på att hon går utan last till sin destinationshamn i Vänern. Den tunga dieselmotorn i fartygets bakre del tynger ner aktern och när fartyget inte bär någon last lutar fartyget rejält bakåt. Merel V är byggt 2005 och är registrerat i Nederländerna med hemmahamn i Hellevoetsluis. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 24-70 f/ 2,8, 1/250 s och f/6,3

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!