Tidan färdigslussad i Brinkebergskulle

Lastfartyget Tidan har precis slussat klar i Brinkebergskulle och kommer strax lägga till vid kajen alldeles norr om slussen. Där ligger redan kemtankern Nordic Sola och inväntar klartecken för att få fortsätta resan norrut. Tidan befinner sig i den grävda kanalen Karls grav, som förbinder Göta älv i öster med vänerviken Vassbotten i väster. För att fartyg skall kunna nå Vänern och kringgå fallen i Göta älv vid Vargön och Önafors grävdes kanalen med början under Karl IX:s tid men fartygstrafiken mellan Vänern och Trollhättan kom igång först 1752. Man sprängde och grävde kanalen delvis längs en existerande bäck. Kanalen är 3,6 kilometer lång och ingår i Trollhätte kanal. Brinkebergskulles sluss ligger cirka 600 meter norr om kanalens början vid Göta älv. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon R1 ISO 100 med EF 24-70 f/2,8, 1/200 s och f/9,0

Baltic Express i Karls grav

Lastfartyget Baltic Express har slussat klart i Brinkebergskulle och fortsätter genom den grävda kanalen Karls grav. Karls grav förbinder Göta älv i väster med vänerviken Vassbotten i öster och gör så fartyg till Vänern kan undvika forsen i Önafors. Det orange skrovet på Baltic Express är ett intensivt färginslag i en annars ganska gråtrist marsdag. Baltic Express har i ett tidigare liv gått under namnet Lady Nora, vilket framgår av dom upphöjda men övermålade bokstäverna i fören. Fartyg byter namn lite titt som tätt beroende på att dom också byter ägare lite titt som tätt. Fartyget är på väg till vänerhamnen Lidköping och ligger relativt högt i vattnet. Baltic Express hör hemma i det exotiska Saint Kitts och Nevis i Karibien och har bytt det betydligt varmare klimatet där mot det mer kylslagna nordiska. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon R1 ISO 400 med EF 24-70 f/2,8, 1/500 s och f/5,6