Fundament till skogsjärnvägens linbana 0 (0)

Fundament till skogsjärnvägens linbana

Fundament till skogsjärnvägens linbana

Fortsätter man förbi Kungajaktmuseet längs Ringvägen på Hunneberg finns en skylt med Skogsjärnvägen. Här finns en parkeringsplats och följer man skyltarna kan man se resterna av den gamla skogsjärnvägen på Hunneberg. Det är ett historiskt transportnät som kombinerade järnväg med en linbana i ena ändan av banan. Järnvägen användes för att frakta timmer och torv från berget och användes från 1920-talet fram till 1937. Ett tiotal betongfundament intill branten på Hunneberg ovanför Lilleskog vittnar än idag om linbanan som fraktade ner materialet till järnvägsstationen vid Lilleskog. Linbanan var cirka 650 meter lång och hade en kapacitet att frakta 200 m3 virke per dag med en hastighet av 75 meter per minut. Här finns fler bilder på övergivna föremål och platser.

Canon 1DX Mk II ISO 1600 med EF 24-70 f/2,8, 1/60 s och f/5,6

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)

Långareds kyrka 0 (0)

Långareds kyrka

Långareds kyrka

Innan nuvarande kyrka i Långared såg dagens ljus fanns en äldre träkyrka i Långared, som revs 1825 eftersom den upplevdes mörk, trång och förfallen. Dagens kyrka invigdes den 29 november 1818 och uppfördes av byggmästare Per Eriksson från Sandhult. Kyrkan har en ålderdomlig plan med ett tresidigt kor, kantiga fönsterkrön och saknar dekor. Tornet blev inte klart förrän 1824 och spiran så sent som 1891 då också nuvarande takutformning på tornet tillkom. I början tjänade tornet också som sockenmagasin för spannmål. I kyrkan finns en dopfunt i täljsten från den ursprungliga kyrkan uppförd på 1200-talet. I tornet hänger tre klockor varav storklockan är gjuten 1533. Kyrkans orgel från1937 är inrymd i ett orgelhus som flyttats hit från Christinae kyrka i Alingsås på 1890-talet. Här finns fler bilder på byggnader från förr.

Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 24-70 f/2,8, 1/160 s och f/10

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)

Linea i Trollhättans översta sluss 0 (0)

Linea i Trollhättans översta sluss

Linea i Trollhättans översta sluss

Vägfärjan Linea anlände till Trollhättan fram på eftermiddag den 6/11 och det hade samlats en del folk för att bevittna när det lite udda flytetyget slussade. Linea anlände sedan till Vänersborg i söndags och det var meningen att hon skulle börja tjänstgöra som bro under måndagen istället för den avstängda Dalbobron. Nu visade det sig att man hade ”missat” att ta reda på hur djupgående Linea är samt kontrollera djupet där hon skall ligga i Vänersborgs hamn. Man har haft cirka en månad på sig att förbereda detta men det blev alltså inte gjort! Det visade sig att det inte var tillräckligt djupt i kanalen på Blåsut-sidan varför muddring är nödvändig innan hon kan sättas in. För att muddra i Göta älv krävs tillstånd och det är i dagsläget oklart när de hårt prövade vänersborgarna kan ta sig över kanalen igen utan att behöva ta en lång omväg. Här finns fler bilder på sjöfart

Canon 1DX Mk II ISO 1600 med EF 24-70 f/2,8, 1/60 s och f/4,5

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)