Flottrace i Trollhättan

Flottrace i Trollhättan

Flottrace i Trollhättan

Lördagens Flottrace i centrala Trollhättan var en del av den så kallade Inslussningen vid Högskolan Väst. Tidigare under lördagen hade man ägnat sig åt att bygga flottar och vid lunchtid var det dags att testa dom i kanalen. Två flottar bemannade med två paddlare vardera tävlade mot varandra åt gången och de här glada unga gentlemännen vann sitt race. Racen genomfördes under mycket ordnade och trevliga förhållande. Ny studenter vid Högskolan Väst bjuds in till Inslussning under två veckor i början av terminen. Det är en gemensam kick-off för alla nya studenter där syftet är att erbjuda en så bra start på studietiden som möjligt. Under de två först veckorna erbjuds en mängd olika aktiviteter varje dag, både mer seriösa inslag och andra mer studentikosa aktiviteter. Här finns bilder på sjöfart.

Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 70-200 f/2,8 II, 1320 s och f/6,3
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)

Lurö vid Trollhättan

Lurö vid Trollhättan

Lurö vid Trollhättan

Vid lunchtid har det nederländska lastfartyget Lurö redan hunnit ligga flera timmar vid väntbryggan strax söder om den nedersta slussen i Trollhättan. Anledningen till uppehållet är oklart men troligen handlar det inte om att man väntar på lots utan om något annat. Det brummar svagt från dieselmotorn och det syns en svag rök från skorstenen. Efter ytterligare några timmars väntan vid väntbryggan fortsätter Lurö resan söderut i Trollhätte kanal på eftermiddagen. Med sina 89 meter i längd och 13,35 meter i bredd är Lurö så väl anpassad ett fartyg kan vara för att få plats i dagens slussar i Trollhätte kanal, större fartyg får inte plats. Nya och större slussar är under planering men istället för att bygga i befintliga slussar vill Trafikverket förstöra stora markområden bredvid dagens slussar. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 24-70 f/2,8, 1/160 s och f/7,1
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)

Nordic Sira vid Stridsbergsbron

Nordic Sira vid Stridsbergsbron

Nordic Sira vid Stridsbergsbron

Kemtankern Nordic Sira har varit i Karlstad och lossat sin last och är nu på väg söderut i Trollhätte kanal utan last. Fartyget passerar precis Trollhättans nyaste bro Stridsbergsbron och längst till vänster syns järnvägsbron i upphissat läge. Kemtanker går nästan undantagslöst utan last på sin resa söderut i Trollhätte kanal och får ett karaktäristiskt utseende med den betydligt högre fören jämfört med den tyngre aktern. Det skiljer ungefär två meter mellan den höga fören och den lägre aktern. Nordic Sira är ett regelbundet återkommande fartyg och ofta går resan till Karlstad. Stridsbergsbron började byggas i november 2020 och öppnade redan sommaren 2023! Bron är Sveriges största dubbelklaffbro sett till längd, bredd och tyngd. Bron går från Hjulkvarnelund till Vårvik. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1DX Mk II ISO 400 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/500 s och f/5,0
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)