Bakhjulsåka på stubbrace

Bakhjulsåka på stubbrace

Bakhjulsåka på stubbrace

Föraren drar på full gas efter en kurva och motorcykeln går upp på bakhjulet en kort stund. Allt sker under full kontroll av den rutinerade föraren, som utan problem gasar vidare på stubbåkern. Det hela utspelade sig under lördagens stubbrace en bit utanför Alingsås. Ett femtiotal åksugna förare hade mött upp och gasade så det stod härliga till på stubbåkern. En cirka tre kilometer lång banan med många kurvor hade stakats ut på stubbåkern och här erbjöds möjligheten att gasa så mycket var och en önskade. Både unga och ännu yngre förare hade samlats och alla verkade trivas denna härliga höstdag. Underlaget var precis perfekt med lagom mycket fukt, som effektivt eliminerade onödigt rykande när crossdäcken rev upp jord vid gaspådrag. Förutom hojåka stod korvgrillning också på programmet. Här finns fler bilder från stubbrace 250927.

Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/1600 s och f/3,5
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)

Stubbrace 250927

Stubbrace 250927

Stubbrace 250927

Lördagens strålande vackra höstväder, perfekta underlag och stora stubbåker skapade perfekta förutsättningar för ett stubbrace. Marken var precis lagom fuktig för att helt eliminera damm men inte så fuktig att det blev kladdigt. En bana med många och lagom utmanande kurvor bidrog ytterligare till succén. Både motocross- och enduroförare tog chansen att testa sina förmågor och tränade så det stod härligt till. Ett femtiotal förare var sugna på att gasa runt på den cirka tre kilometer långa banan och andra kom utan motorcykel bara för att trivas. Mellan varven fanns tid för både trevligt umgänge och korvgrillning. Både rutinerade förare och unga förmågor trivdes som fisken i vattnet och fick chansen att träna sina förmågor under ordnade förhållande. Här finns bilder från stubbrace 250927.

Canon 1DX Mk II ISO 100 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/100 s och f/10
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)

AGJ Yo1 102 vid mörkerturen 250830

AGJ Yo1 102 vid mörkerturen 250830

AGJ Yo1 102 vid mörkerturen 250830

Den ljusgula motorvagnen AGJ Yo1 102 står på vändskivan i Gräfsnäs och är beredd att köra passagerare tillbaka till Kvarnabo och Anten efter lördagskvällens mörkertur. Ångloket BLJ 6 drog ångtåget med alla passagerare upp till Gräfsnäs och AGJ Yo1 anslöt lite senare i Gräfsnäs för att vara behjälplig med transport tillbaka till Anten. Motorvagnen byggdes 1948 av den legendariske Hilding Carlsson i Umeå och har ett typiskt utseende för de första rälsbussarna i Sverige. De motordrivna rälsbussarna blev snabbt mycket populära och bidrog kraftigt till att snabbt fasa ut ångloken i persontrafik. Ångloken krävde mycket personal och rälsbussen kunde betjänas av bara en förare. Många mindre smalspåriga banor överlevde ytterligare en tid tack vare rälsbussarna. Här finns bilder från Mörkertur i dissousgasens sken.

Canon 1DX Mk II ISO 3200 med EF 24-70 f/2,8, 1/40 s och f/2,8
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)