Inloppet till Lidköpings hamn

Den obemannade ledfyren vid inloppet till Lidköpings hamn står på den östra hamnarmen. Det är den tredje fyren på platsen. Den åttakantiga och vita fyren är 8,2 meter hög och har ett rött bälte. 1852 uppfördes den först fyren, ett åttakantigt vitt torn av trä. 1871 byggdes en ny fyr bestående av ett rött trähus med en fyr på taket. Den första fyren flyttades till Hällekis på Kinnekulle, där den står än idag. 1911 uppfördes den nuvarande fyren i form av ett stentorn av kalksten. På den tiden fyren sköttes av en fyrvaktare bodde han i staden. Fyren har genom alla tider varit viktig för sjöfarare. På Kinneviken, utanför Lidköping, kan det snabbt blåsa upp och bildas höga vågor. Många fartyg har fått känna på dom nyckfulla vindarna på Kinneviken och det ligger många vrak på sjöns botten. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 24-70 f/2,8, 1/1250 s och f/7,1

Niklas i Lidköping

Lastfartyget Niklas ligger vid den östra kajen i Lidköping men lite längre norrut i hamnen ut än vad Alice gör. Lastluckorna är öppna och lossningen har påbörjats. Niklas har en last av foder och kommer efter avslutad lossning flytta sig längre in i hamnen för att där lasta ombord spannmål. Vanligtvis brukar fartyg ha ett kvinnligt namn men får man förmoda i jämlikhetens namn har detta fartyg fått ett manligt namn. Bakom Niklas syns ett par stora silor, som används för att förvara spannmål och andra jordbruksprodukter producerade på den bördiga västgötaslätten. Produkterna kommer sedan att exporteras världen över med hjälp av fartyg. Lidköpings hamn är inriktat på jordbruksprodukter och fasta bränslen men jordbruksprodukterna dominerar stort. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 24-70 f/2,8, 1/160 s och f/7,1