Snow Crystal vid Brinkebergskulle

Det har börjat skymma något när lastfartyget Snow Crystal närmar sig slussen i Brinkebergskulle. De låga solstrålarna sent på eftermiddagen räcker bara till för att lysa upp trädtopparna. Det varma ljuset från den låga solen gör att himlen så smått börjar skifta i gult. Fartyget ser ut att ligga högt i vattnet men hon har ett djupgående på 5 meter med sin nuvarande last vilket i princip är vad slussarna och Trollhätte kanal har kapacitet för idag. Ny slussar och därmed kapacitet för större fartyg är under utredning och planering men sträckningen av den nya slussleden i främst Trollhättan är föremål för oenighet. Snow Crystal är rena ungdomen med sitt tillverkningsår 2017. Fartygets mått med 89 meter i längd och 13,35 meters bredd är vad nuvarande slussar maximalt klarar av. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1DX Mk II ISO 800 med EF 24-70 f/2,8, 1/250 s och f/5,0

Haithabu vid Brinkebergskulle

Det klarblå lastfartyget Haithabu från Cypern befinner sig i Karls grav och är nu framme vid Brinkerbergskulle. Solen står lågt på hösthimlen och träden runt Karls grav kastar skuggor på fartygets skrov. Alldeles strax kommer fartyget sakta glida in i Brinkebergskulles sluss. Fartyget får lätt plats i slussen med sina mått på 75,23 meter i längd och 10,7 meter i bredd. Haithabu har legat några dagar i Vänersborgs hamn för att lossa och därefter lasta på en ny last. Fartyget är byggt 1984 och har som de flesta andra fartyg seglat under flera olika namn och Haithabu har tidigare bland annat haft namnet Heimatland. Efter slussen i Brinkebergskulle väntar fyra slussar i Trollhättan och en i Lilla Edet innan fartyget har kommit i nivå med Västerhavet. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1DX Mk II ISO 400 med EF 24-70 f/2,8, 1/400 s och f/7,1