En rödblå båt i Vänersborgs hamn

En rödblå båt i Vänersborgs hamn

En rödblå båt i Vänersborgs hamn

En rödblå bogserbåt har lagt till vid den västra kajen i Vänersborgs hamn. Det verkar inte finnas något som talar om båtens namn men den är i alla fall väldigt färgglad. Längs båtens sidor hänger gummidäck för att skydda vid kontakt med andra båtar eller kajplatser. Det är oklart varför båten tillfälligt har lagt till vid kajen. Vid den västra kajen brukar normalt betydligt större fartyg lägga till för att lossa och lasta med hjälp av hamnkranen från 1979. Vänersborgs hamn ligger strategiskt placerad där Vänerns sydvästra del möter Trollhätte kanal. I Vänersborg finns goda kommunikationer med flera större riksvägar. Hamnen är inriktad på bulkvaror, det vill säga produkter som lastas direkt i fartygets lastutrymme ock kräver hamnkrav vid lastning och lossning. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 24-70 f/2,8, 1/250 s och f/10
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)

Ensam i Brinkebergskulles sluss

Ensam i Brinkebergskulles sluss

Ensam i Brinkebergskulles sluss

Även mindre båtar har ett behov av att förflytta sig med hjälp av slussarna i Trollhätte kanal. Den bara några meter långa gummibåten har gott om plats i Brinkebergskulles sluss och behöver inte trängas med andra båtar. Gummibåten har hela slussen bara för sig själv och det är kanske så det kan bli i slutet av säsongen. Efter slussen i Brinkebergskulle väntar Karls grav, Vassbotten och passage genom Vänersborgs hamn. Därefter öppnar sig Vänern för ekipaget och det är bara att välj mål efter tycke och smak. Slussen i Brinkebergskulle ingår i Trollhätte kanal och ligger i den södra delen av den grävda kanalen Karls grav. Den grävda kanalen förbinder Göta älv i sydost med Vänerviken Vassbotten i nordväst. Nuvarande sluss är från 1916 och det pågår som bäst planering för större slussar i Trollhätte kanal. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 24-70 f/2,8, 1/100 s och f/13
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)

Länsan och Parammen

Länsan och Parammen

Länsan och Parammen

Idag finns inte så mycket som minner om Wenersborgs Tändsticksfabrik (1861-1932) men några minnesmärket finns fortfarande kvar. Dagens småbåtshamn, Länsan, var ursprungligen uppsamlingsplats för de stockar av asp, som användes vid tillverkningen av tändstickorna. För att skydda stockarna mot nordanvinden byggdes en hamnpir, till höger i bilden. Stockarna transporterades sedan via en liten järnväg till fabriken och vagnarna drogs av ett ånglok. Hamnpiren var ursprungligen betydligt kortare än idag. Piren har sedan lång tid tillbaka haft det lite kryptiska namnet Parammen. Ursprungligen fanns flera små berghällar där piren byggdes men dom försvann i samband med bygget. Den största berghällen kallades Parammen och det är därifrån piren fått sitt namn. Här finns fler blandade bilder.

Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 24-70 f/2,8, 1/60 s och f/11
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)