Järnvägsbro i Nossebro

Järnvägsbro i Nossebro

Järnvägsbro i Nossebro

Den gamla järnvägsbron över Nossan i Nossebro byggdes ursprungligen av Västergötland Göteborgs Järnvägar, VGJ, och stod klar när järnvägen invigdes är 1900. 120 år senare fungerar den fortfarande som bro men nu för gående och cyklister. Bron överlevde med råge järnvägen, som las ner på 1960-talet. VGJ gick inledningsvis strålande men efter andra världskriget blev konkurrensen från privatbilismen allt svårare att hantera. SJ övertog alla smalspåriga järnvägar i slutet av 1940-talet men lyckades inte få någon ekonomi i Västgötabanan och den gick sitt öde till mötes. Det finns ytterligare en järnvägsbro i Nossebro från VGJs tid bara ett tiotal meter bort och den är också en del av promenadstråket, som går längs den gamla järnvägen. Här finns fler blandade bilder.

Canon 1DX Mk II ISO 400 med EF 24-70 f/2,8, 1/80 s och f/9,0
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)

Gammal stenmur längs gammal länsväg

Gammal stenmur längs gammal länsväg

Gammal stenmur längs gammal länsväg

Promenerar man längs gamla länsväg 190 från Anten norrut passerar man landsvägsbron strax norr om Antens station. Av det som var länsväg 190 innan den byggdes om på 1960-talet återstår idag i stort sett bara några hjulspår och en bred stig. Den gamla länsvägen slingrade sig över den smalspåriga västgötabanan och här och var kan man se spår efter det som varit och människornas enträgna arbete. Är man uppmärksam kan man till och med hitta kvarglömda vägskyltar, som är mer än ett halvsekel gamla, och som tillhörde den gamla länsvägen. Här har man byggt en stenmur säkert i syfte att hägna in djur och skydda dom för trafiken på vägen, som passerade alldeles intill. Idag är muren kraftigt mossbevuxen med stenarna vittnar om förfädernas arbete. Här finns fler naturbilder.

Canon 1DX Mk II ISO 400 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/50 s och f/3,2
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (6 votes, average: 5,00 out of 5)

Jag vill ha mer hjul!

Jag vill ha mer hjul!

Jag vill ha mer hjul!

Kanske stämmer Anten Gräfsnäs Järnväg in i Adolphson och Falks numera klassiska hjullåt ”Mer jul”. Oavsett låten så gäller det att samla på sig det som kan komma till användning när man driver en aktiv och levande museijärnväg. Här ligger ett par hjulaxlar med tillhörande hjul, delvis täckta med snö vintern 2011 och bara väntar på att få rulla längs den gamla västgötabanan. Skall hjulaxlarna användas till museijärnvägens smalspår så är det ett avstånd mellan hjulen på 891 mm som gäller. Här finns fler bilder från Anten-Gräfsnäs Järnväg.

Canon 1D Mk IV ISO 200 med EF 85 f/1,2 II, 1/6400 och f/1,2
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)