Helge i Brinkebergskulles sluss

När lastfartyget Helge närmar sig Brinkebergskulles sluss tror man inte att det finns en chans i världen att det stora fartyget skall få plats i slussen. På något nästan mirakulöst sätt glider det stora fartyget helt oproblematiskt in i slussen. Tack vare en duktig kapten och kompetent besättning verkar det inte ens skrapa i någonstans. Fartyget är 89 meter långt och 13,35 meter brett och är med råge vad slussen klarar av men det gör den alltså. Fartyget hör hemma i Delfzijl i Nederländerna och är på väg till Lidköping för att lossa sin last. Brinkebergskulles sluss ingår i Trollhätte kanal och nuvarande sluss stod klar 1916. Höjdskillnaden är 6 meter och ungefär 15 lastfartyg om dagen passerar slussen. Slussen är den första slussen sjöfarare träffar på när dom färdas från Vänern mot Göteborg och Västerhavet. Här finns fler sjöfart.

Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 24-70 f/2,8, 1/320 s och f/3,5

Brinkebergskulles sluss

Brinkebergskulles sluss ingår i Trollhätte kanal och är den första slussen sjöfararna kommer till efter man lämnat Vänern på färden söderut. Den ursprungliga slussen konstruerades av Christopher Polhem och stod färdig 1752. När Göta kanal öppnades 1832 var dock befintlig slussled för liten och nya slussar byggdes, som stod klara 1841. Den gamla slussleden går parallellt med nuvarande ungefär 400 meter innan den gamla leden går ihop med nuvarande. Den nuvarande slussen vid Brinkebergskulle stod klar 1916 och byggdes för att det åter behövdes en större slussled. Slussen är 88 meter lång och 13,2 meter bred samt har en lyfthöjd på 6 meter. Dagens båtar som trafikerar Vänern är ofta skräddarsydda för slussarna och är strax under 88 meter långa och knappt 13 meter breda. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 24-70 f/2,8, 1/160 s och f/9,0