Prima Lady lämnar Lilla Edet

Prima Lady lämnar Lilla Edet

Prima Lady lämnar Lilla Edet

Lastfartyget Prima Lady från Finland håller på att lämna Lilla Edet efter att ha legat vid kaj under 3,5 timmar alldeles efter Ströms sluss. Fartyget passerar strax klaffbron och kan fortsätta sin färd på Göta älv. Prima Lady har varit i Karlstad och lossat sin last och med tanke på hur högt hon ligger i vattnet verkar det som hon går tom till sin nästa hamn Malmö. Den nuvarande slussen i Lilla Edet från 1916 ersatte två slussar från 1832. Slussarna från 1832 ersatte i sin tur en underdimensionerad sluss på östra sidan av fallområdet. Namnet har slussen fått från det intilliggande Ströms slott och Ströms sluss ingår idag i Trollhätte kanal.På området finns också det som brukar benämnas som Sveriges första sluss från 1607, som man än idag kan beskåda. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 24-70 f/2,8, 1/320 s och f/10
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)

Sofia i Trollhättan

Sofia i Trollhättan

Sofia i Trollhättan

Lastfartyget Sofia har lossat sin last i Lidköping och är nu på väg att passera Klaffbron i Trollhättan för att slussa sig ner till samma nivå som Västerhavet. Därefter väntar en seglats till Bremen i Tyskland. I bakgrunden har precis järnvägsbron i Trollhättan återtagit sitt normalläge och tågen kan åter passera över den vältrafikerade bron. Lyftbron är den enda av sitt slag i Sverige. Bron består av fyra betongtorn och ett lyftsystem med en enorm motvikt, som via linor löper över linhjul i toppen av betongtornen. Sofia är bland de mindre lastbåtarna som trafikerar Göta älv och Vänern med sina knappa 72 meters längd och 11,5 meters bredd. Fartyget byggdes redan 1986 och har hunnit varit med om en hel del vilket bucklorna i fören vittnar om. Hon har också hunnit med att vara man under namnet Walker. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1DX Mk II ISO 100 med EF 24-70 f/2,8, 1/320 s och f/8,0
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)

Prima Lady i Karls grav

Prima Lady i Karls grav

Prima Lady i Karls grav

Lastfartyget Prima Lady, som normalt hör hemma i Finland, gör ett gästspel i det västra grannlandet och närmar sig slussen i Brinkebergskulle. Höstfärgerna har på allvar börjat ta över och trädens löv skiftar mer i gult än i grönt. En vacker hösthimmel med små lätta moln bildar en fin bakgrund. Prima Lady är byggt 1999 och har nästan maximala mått för slussarna i Göta älv med sina 89 meters längd och 12,5 meter bredd. Efter att ha passerat slussen i Brinekbergskulle fortsätter hon genom Karls grav och därefter över Vassbotten innan fartyget når Vänern. Prima Lady behöver inte vänta på att Tyska bron i Vänersborg skall öppnas då den under den närmaste tiden står konstant öppen efter incidenten i fredags då ett fartyg drog med sig kablar från botten alldeles norr om bron. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 24-70 f/2,8, 1/250 s och f/8,0
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)