Tomt proppskåp 0 (0)

Tomt proppskåp

Tomt proppskåp

Det tomma proppskåpet är en av få detaljer som klarat sig från branden 2020 när någon totalt obegåvad tände eld på kontorsbyggnaden vid Wargöns Aktiebolag. Den vackra tvåvåningsbyggnaden i rött och gult tegel stod kvar, som enda bevarade byggnaden, efter det att pappersbruket lades ner 2008 och fabriksbyggnaderna revs. Från 1969 till nedläggningen 2008 ägdes bruket av Holmens bruk. Under mer än en decennium fick den stiliga byggnaden stillsamt leva sitt eget liv tills någon med mindre hjärnceller än man kan räkna på en hands fingrar tyckte att det var bättre att tända eld på byggnaden än att det fick bevaras. Nu står den eldhärjade ruinen kvar som en stukat minne från pappersbrukets storhetstid och dess framtid är nog dessvärre allt annat än ljus. Här finns fler bilder på övergivna föremål och platser.

Canon 1DX Mk II ISO 400 med EF 24-70 f/2,8, 1/50 s och f/2,8

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!

Del av kajen vid Wargöns AB 0 (0)

Del av kajen vid Wargöns AB

Del av kajen vid Wargöns AB

Framför det nedlagda och övergivna pappersbruket i Vargön finns stora ytor för uppläggning av timmer. Mycket timmer har under årens lopp fraktats via Göta älv till pappersbruket och vid bruket fanns en lång kaj där fraktfartygen kunde lägga till. Det mesta av det man producerade vid pappersbruket skickades ursprungligen till England med ångbåt via Göteborg och Göta älv. Vintertid när kanalen var stängd var järnvägen en viktig länk i transporterna. Delar av kajen används idag till och från av fiskeintresserade som provar lyckan i älven. Bruket behövde mycket energi och man anlade därför en egen elektrisk kraftstation i älven. Flera industrier i Vänersborg krävde mycket timmer, inte bara pappersbruket utan även Tändsticksfabriken krävde sitt. Här finns fler bilder på övergivna föremål och platser.

Canon 1DX Mk II ISO 100 med EF 24-70 f/2,8, 1/125s och f/10

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!

Spåren leder uppåt 0 (0)

Spåren leder uppåt

Spåren leder uppåt

När någon båt större än en mindre fritidsbåt skall passera järnvägsbron i Trollhättan krävs det att bron höjs upp. Bron med sina järnvägsspår pekar då upp mot himlen och det är en ganska mäktig syn att stå intill den väldiga brodelen som pekar uppåt. Normalt är bron i horisontellt läge så att tågen obehindrat skall kunna passera över Trollhätte kanal. För att kunna manövrerar bron krävs en rejäl motvikt och i högerkanten syns den 400 ton tunga motvikten i betong. Den 43 meter långa bron är byggd av plåtbalkar sammanfogade med tusentals nitar. Innan man kunde svetsa samman sådana här järnkonstruktioner nitades dom samman vilket var ett mödosamt och högljutt arbete. Bron är enkelspårig och byggdes mellan 1916 och 1917 av en tysk firma och kallas därför Tyska bron. Här finns fler bilder på byggnader från förr.

Canon 1DX Mk II ISO 100 med EF 16-35 f/4,0, 1/100 s och f/9,0

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!