Sound Horizon och Luto i Bergskanalen 0 (0)

Sound Horizon och Luto i Bergskanalen

Sound Horizon och Luto i Bergskanalen

Sound Horizon och bogserbåten Luto har tillsammans tagit sig upp för Göta älv och Trollhätte kanal. De båda båtarna har precis klarat av den översta slussen i Trollhättan och fortsätter nu genom Bergskanalen. Gång- och cykelbron Olidebron har öppnats för att släppa fram båtarna. Bogserbåten Luto är förbunden med två tampar till akterna av Sound Horizon, som leder ekipaget framåt. Lite senare kommer båtarna lägga till i Trollhättans hamn. Sound Horizon är ett entreprenadfartyg, som helt kan hanteras från styrhytten. Fartyget används i olika sjöbaserade projekt och erbjuder bogsering, ankarhantering, transportering, sjöentreprenader, underhållsarbeten och dykeriarbeten. En inte allt för vågad gissning är att fartyget skall vara behjälplig vid bygget av Trollhättans nya bro, Stridsbergsbron. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1DX Mk II ISO 800 med EF 24-70 f/2,8, 1/200 s och f/2,8

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)

Lady Ariette vid Olidebron 0 (0)

Lady Ariette vid Olidebron

Lady Ariette vid Olidebron

Lastfartyget Lady Ariette glider sakta fram i den sprängda Bergskanalen i Trollhättan och passerar Olidebron. Fartyget har precis slussat klart i Trollhättan och man får uppfattningen att lotsen måste besitta övermänsklig förmåga när han lyckat lirka in enligt uppgift en 14 meter bred Lady Ariette i slussarna, som maximalt kan hantera 13,7 meter breda fartyg. Även om lotsarna är oerhört skickliga får man nog skylla fenomenet på en felskrivning och Lady Ariette är snarare 13,35 meter bred men det krävs ända stort precision vid slussningen. Lady Ariette är mitt sitt orange skrov inte överdrivet diskret utan det uppmärksammas lätt. Fartyget är på väg med sin last till Lidköping, som är en hamn med inriktning på jordbruksprodukter och fasta bränslen. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 400 med EF 24-70 f/2,8, 1/160 s och f/5,0

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)

Oraness vid Olidebron 0 (0)

Oraness vid Olidebron

Oraness vid Olidebron

Den lite drygt 78 meter långa kemtankern Oraness passerar precis Olidebron i Trollhättan efter att ha klarat av de fyra slussarna i Trollhättan. Dom fyra slussarna lyfter fartyget sammanlagt 32 meter och nu väntar en sista sluss i Brinkebergskulle innan fartyget är på samma nivå som Vänern. Oraness är byggt 1985 och seglar under dansk flagg .Kemtankern är tungt lastad och ligger djupt i vattnet. Fartyget är på väg med sin last till Otterbäcken. Otterbäcken ligger vid Vänerns östra kust och där finns en av dom djupaste hamnarna i Vänern. I Otterbäcken finns två stora industrier, Vänerply och Jonsac. Företaget Jonsac tillverkar papperspåsar, papperssäckar och plastemballage av polyeten. Det mest troliga är att Oraness har en leverans till Jonsac. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1DX Mk II ISO 200 EF 24-70 f/2,8, 1/320 s och f/7,1

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)