Glögg och pepparkaka i Tomtebo

Glögg och pepparkaka i Tomtebo

Glögg och pepparkaka i Tomtebo

I Tomtebo serverar Tomtens medhjälpare varm glögg och pepparkakor till resenärerna på Tomteexpressen. Glöggen värmer gott i den bistra kvällen och de söta pepparkakorna trivs fint i munnen. Några meter bort sitter Tomten och lyssnar på alla förväntansfulla barns önskningar inför den kommande julen. Tomten hör sig för om barnen varit snälla och om dom ätit sin spenat. När julafton äntligen är inne kommer Tomten till alla snälla barn och kanske har han med sig något av det som står på önskelistan. Anten-Gräfsnäs Järnväg har kört Tomtetåg sedan 2017 och dom har bara blivit populärare för varje år. Resan startar i Anten, med i de flesta fall ångtåg, och slutar i Tomtebo några kilometer bort längs den gamla smalspåriga Västgötabanan. Här finns fler julbilder.

Canon 1DX Mk II ISO 1600 med EF 24-70 f/2,8, 1/13 s och f/2,8
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)

Tomten har gått vilse

Tomten har gått vilse

Tomten har gått vilse

Tåget skall precis avgå från Tomtebo och självaste Tomten har klivit ombord på tåget. Tomten har resväskan i högsta hugg och frågar övriga resenärer om detta är tåget till Spanien. Det verkar som Tomten är sugen på att dra till ett varmare klimat men han övertalas av resenärerna ombord och andra medhjälpare att detta tåget inte går till Spanien. Till slut förmås Tomten kliva av tåget och tåget kan fortsätta till det betydligt mindre exotiska och kallare resmålet Anten. Anten-Gräfsnäs Järnväg kör även i år dom omåttligt populära Tomtetågen och i helgen var det premiär. Biljetterna säljs slut på rekordtid och intresset är stort. Resan går från Antens station till Tomtebo några kilometer bort där barnen får träffa Tomten och berätta vad dom önskar sig i julklapp. Här finns fler julbilder.

Canon 1DX Mk II ISO 500 med EF 24-70 f/2,8, 1/50 f/7,1
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)

Rostig räls på Hunneberg

Rostig räls på Hunneberg

Rostig räls på Hunneberg

Det finns en del rester kvar från skogsjärnvägen på Hunneberg, som avvecklades 1937-39. Järnvägen byggdes i slutet av första världskriget för att kunna frakta torv från Hunneberg. Torven skulle användas som bränsle till SJs ånglok i brist på importerat stenkol. Banan byggdes med 600 mm spårvidd, mestadels med flyttbara sektioner av järnräls på plåtsliprar. Jonstorpsdelen byggdes först med järnbeslagen träräls men SJ ersatte den 1920 med järnräls. Torvbanan var mycket primitiv och avsedd för lättare last. Domänverket insåg värdet av att kunna transportera virke med järnvägen och bidrog med vissa förstärkningsarbeten, bl.a. vid linbanan. Trafiken på banan öppnades 28 juli 1919 och torvbrytningen avslutades sommaren 1921, därefter övertog Domänverket banan. Här finns fler bilder på övergivna föremål och platser.

Canon 1DX Mk II ISO 400 med EF 24-70 f/2,8, 1/80 s och f/4,5
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)