Lotus i Trollhättans nedersta slussar 0 (0)

Lotus i Trollhättans nedersta slussar

Lotus i Trollhättans nedersta slussar

Den blå kemtankern Lotus ser nästan ut pressa sig ut genom berget när den är på väg in i den översta av den tre nedersta slussarna i Trollhättan. Lotus är en regelbundet återkommande gäst i Trollhätte kanal och på Vänern. Lotus går ofta till Karlstad med sin last. Det finns fler kemtanker som trafikerar kanalen och Vänern och gemensamt för dom är att dom nästan undantagslöst går tomma på tillbakaresan. En tomt fartyg ligger högt med fören och Lotus ligger drygt en meter högre än den tyngre aktern. Den tomma och högt liggande Lotus ger ett mäktigt intryck när det glider in i slussen. Fartyget är 87,82 meter långt och 13,37 meter brett. Lotus ligger så när slusskanten att en person på kajkanten lätt skulle kunna röra vid fartyget när det styr in i slussen. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 24-70 f/2,8, 1/250 s och f/5,0

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!

Jollen en vårdag i Trollhättan 0 (0)

Jollen en vårdag i Trollhättan

Jollen en vårdag i Trollhättan

Fram till såhär års har det varit väldigt tunt med fritidsbåtar i Trollhätte kanal men när vårvärmen äntligen verkar gör sig gällande på allvar börjar fritidsbåtarna åter dyka upp i kanalen. En stor segelbåt ligger i Trollhättans gästhamn men båten som precis slussat klart fortsätter över Åkers sjö och vidare i Bergkanalen. Båten har det inte helt beskrivande namnet Jollen och om det handlar om väldigt divergerande referensramar eller bara är ett påfund för att skapa reaktioner får vara osagt. Varje sommar passerar cirka 2500 fritidsbåtar Trollhätte kanal att jämföra med i genomsnitt 2 till 3 handelsfartyg per dygn. Trollhätte kanal med sina sex slussar är öppen för handelsfartyg dygnet runt årets alla dagar och handelsfartyg har företräde till slussning och broöppningar. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 24-70 f/2,8, 1/400 s och f/8,0

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!

Nohabs gamla järnväg 0 (0)

Nohabs gamla järnväg

Nohabs gamla järnväg

Nydqvist & Holm AB i Trollhättan, Nohab, var en mekanisk verkstad, som bland annat blev kända för att tillverka ånglok. Dom fick sin första beställning av ånglok 1865. Det var ett mycket omständlig och besvärligt projekt att frakta de tunga ångloken från fabriken och 1893-94 byggde men en egen järnväg med en svängbro över kanalen från verkstaden till Trollhättans järnvägsstation. Banan gick rakt genom staden i nuvarande Drottninggatans sträckning men 1932 flyttades järnvägen österut. Nohabs gröna svängbro över trafikkanalen finns bevarad och kan beskådas i anslutning till Olidebron. Företaget avvecklades successivt och verksamheten upphörde helt under 1990-talet men delar av den för Nohab så viktiga järnvägen finns kvar än idag även om den kan vara svår att upptäcka. Här finns fler järnvägsbilder.

Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 24-70 f/2,8, 1/80 s och f/8,0

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!