Vatten i fallfåran i Trollhättan 0 (0)

Vatten i fallfåran i Trollhättan

Vatten i fallfåran i Trollhättan

Normalt flyter det nästan inget vatten i fallfåran i Trollhättan utan energin i vattnet tas istället hand om i vattenkraftverk, som omvandlar rörelseenergin i vattnet till elektrisk energi. Vid vissa speciella tillfällen forsar det dock fram vatten i fåran. Under Fallens dagar öppnas dammluckorna för fullt under några minuter flera gånger under dagarna och många kubikmeter vatten från Göta älv forsar fram varje sekund. När vattennivån i Vänern är väldigt hög krävs att vatten släpps fram i fallfåran i Trollhättan och att dammluckorna bredvid vattenkraftverket i Vargön öppnas för att hålla vattennivå i Vänern på lagom nivå. Vid sådana tillfällen forsar vattnet fram i fallfåran kontinuerligt under en längre tid tills vattennivån i Vänern återställts till den önskade nivån, men inte i samma omfattning som under Fallens dagar. Här finns fler blandade bilder.

Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/400 s och f/11

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!

Goliath och Kanalia vid Olidebron 0 (0)

Goliath och Kanalia vid Olidebron

Goliath och Kanalia vid Olidebron

Den blå bogserbåten Goliath drar den lika blå pråmen Kanalia genom Bergkanalen och håller precis på att passera gång- och cykelbron Olidebron. Ombord på Kanalia finns en låglastare med sexton hjulaxlar, som är lastad med en maskin av något slag. Bakom Kanalia går bogserbåten Luto och ser till att aktern på pråmen styrs på rätt sätt. Ekipaget kommer att fortsätta med sin last till Lidköpings hamn. Olidebron förbinder Åkerssjövägen med Kyrkbrovägen och invigdes hösten 2016. Bron har en unik konstruktion och är av typen dubbelklaffbro. Den byggdes på plats och bygget tog väldigt kort tid, det tog bara 9 månader att få den på plats och i bruk. När den byggdes ställdes krav på att den skulle smälta in i miljön, vara byggd i stål samt ha dubbelklaffar. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1DX Mk II ISO 400 med 24-70 f/2,8, 1/800 s och f/10

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!

Goliath och Kanalia i Trollhättans sluss 0 (0)

Goliath och Kanalia i Trollhättans sluss

Goliath och Kanalia i Trollhättans sluss

Bogserbåten Goliath håller sakta på att dra in pråmen Kanalia i Trollhättans översta sluss. Dold bakom Kanalia jobbar bogserbåten Luto med att styra pråmens akter. Kanalia själv saknar både motor och styrförmåga och är helt beroende av de båda bogserbåtarna. Kanalia slår lätt i den högra sidan av slussen på vägen in men rätas snabbt upp. Ombord på Kanalia står en låglastare med sexton hjulaxlar och på den är en maskin av något slag lastad. Av någon anledning har man valt att transportera maskinen sjövägen istället för landvägen. Målet för resan är hamnen i Lidköping men på vägen dit gör man ett stopp på cirka ett dygn i Vänersborgs hamn för att invänta att den ganska tuffa vinden lägger sig så resan över Vänern kan genomföras problemfritt. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1DX Mk II ISO 400 med EF 24-70 f/2,8, 1/200 s och f/7,1

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!