Slussområdet i Trollhättan

Slussområdet i Trollhättan är ett populärt utflyktsmål för många och här kan man se båtarna transporteras upp eller ner i slussarna och njuta av den vackra naturen. Området ligger i det natursköna Gamle Dal och här finns tre generationer slussar. Genom tiderna har man gjort många försöka att öppna en vattenled förbi dom mäktiga Trollhättefallen så att båtarna kunde ta sig från Västerhavet till Vänern. Fler misslyckade försök gjordes innan den första slussleden stod klar år 1800. 1884 byggdes ytterligare en slussled för att kunna hantera större fartyg. 1916 stod den tredje och ännu större slussleden klar. Det är slussleden från 1916 som fortfarande används av båttrafiken. Totalt lyfter de fyra slussarna båtarna 32 meter. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1DX Mk II ISO 100 med EF 24-70 f/2,8, 1/100 s och f/13

Minsveparen M20

Minsveparen M20 håller på att ta sig genom slussen i Trollhättan för vidare färd norrut. M20 byggdes som försvar mot andra världskrigets sjöminor. Fartyget byggdes med ett träskrov på ett mindre civilt båtvarv, Neglingevarvet i Stockholm år 1941, då de stora varven hade fullt upp. För en minsvepare är det ingen nackdel att skrovet är av trä då ett stålskrov kan dra till sig magnetiska minor. M20 var i tjänst till år 2005 då det överfördes till Sjöhistoriska museet. När M20 riskerade att skrotas 2005 bildades en förening, som idag står för drift, underhåll och trafik med fartyget men M20 ägs formellt av Statens maritima och transporthistoriska museer. M20 ligger vanligen vid museipiren på Galärvarvet i Stockholm och sommartid hålls fartyget kontinuerligt öppet för allmänheten. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1DX Mk II ISO 100 med EF 24-70 f/2,8, 1/100 s och f/7,1