Skagern i Trollhättans nedersta slussar 0 (0)

Skagern i Trollhättans nedersta slussar

Skagern i Trollhättans nedersta slussar

Lastfartyget Skagen har nästa slussat klart i den översta av de tre nedersta slussarna i Trollhättan och det kommer vit rök ur fartyget skorsten. Fartyget ligger nästan i nivå med Höljan och om bara någon minut kommer slussportarna öppnas och fartyget fortsätter på Höljan innan det styr in i den översta slussen i Trollhättan. Höljan är en liten vattensamling mellan de nedersta slussarna och den översta slussen och här kan fartyg mötas. I Trollhättans fyra slussar från 1916 lyfts fartygen 8 meter i varje sluss vilket innebär ett sammanlagt lyft på 32 meter. I Trollhätte kanal finns ytterligare två slussar, Ströms sluss i Lilla Edet samt Brinkebergskulles sluss i Vänersborg. I dom slussarna lyfts fartygen 6 meter i varje vilket innebär att på sin resa från Västerhavet till Vänern lyfts fartygen sammanlagt 44 meter. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/640 s och f/5,6

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!

Amanda i Brinkebergskulles sluss 0 (0)

Amanda i Brinkebergskulles sluss

Amanda i Brinkebergskulles sluss

Det hör till ovanligheterna att bilfärjor passerar genom Trollhätte kanal och dessutom slussar. Bilfärjan Amanda håller precis på att ta sig in i Brinkebergskulles sluss för vidare färd till Kållandsö Varv längs ut på Kållandsö. Där väntar ny färg inför säsongen och Amanda kommer att se ännu bättre ut. Efter ett par veckor i torrdocka på Kållandsö Varv är det dags för en ny resa genom Trollhätte kanal men denna gång söderut och till hemmahamnen på Vrångö. Amanda är en 40 meter lång bilfärja byggd 2008 och ägs av Vrångö Transport AB. Företaget har idag tre bil/fraktfärjor byggda för skärgårdstransporter, som dessutom är utrustade med kraftiga kranar för speciella arbeten. Vrångö Transport AB är ett helägt familjeföretag där samtliga delägare bor i Göteborgs skärgård. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1DX Mk II ISO 400 med EF 24-70f/2,8, 1/640 s och f/5,6

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!

Deodar i Åkers sjö 0 (0)

Deodar i Åkers sjö

Deodar i Åkers sjö

Det mer än 100 år gamla segelfartyget Deodar passerar genom Åkers sjö i Trollhättan. Efter Åkers sjö väntar Trollhättans fyra slussar. Deodar är byggd i Brixham, England, år 1911 på Jackmans varv, som en 24 meter lång seglande trålare. Staden Brixham hade flera varv som byggde fiskefartyg på den tiden och de största varven var Sanders, Upham, Jackman och Dewdney. När fiskemetoderna moderniserades blev Deodar omoderna som fiskefartyg och såldes 1937 till Sverige. I Sverige byggdes fartyget om 1941-1942 till lastfartyg och några år tidigare hade hon försetts med en encylindrig Avance tändkulemotor av 1927 år modell på 50 Hkr. I slutet på 1950-talet byggdes fartyget om till lustfartyg. Idag ägs Deodar Segelsällskapet Deodar och i deras regi har hon deltagit i flera stora segelevenemang. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1Dx Mk II ISO 400 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/800 s och f/6,3

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!