Jack Staffan Andersson på SS1 i Strömkarlen

1 september 2018

Kabelvägen är en klassisk rallysträcka på nästan nio kilometer som körts i årtionden och åt olika håll. I årets upplaga av rallyt Strömkarlen var starten förlagt strax norr om Norra Björke kyrka. Kablevägen innehåller nästan allt man kan önska sig av en rallysträcka och är en riktig klassiker. Dock skall arrangören ha ett rejält fång med ris för ofoget att ta betalt för parkering på en åker och frågan är om det ens är tillåtet. En parkeringsavgift på en åker som ligger i paritet med de dyraste parkeringarna i storstädernas centrum känns långt ifrån skäligt. Ett femtiotal klassiska rallybilar startade i tävlingen och här syns Jack Staffan Andersson från Finspångs MS i Ford Escort från 1969 på lite drygt 200 hästkrafter ta sig an en av kurvorna i början av SS1 i Strömkarlen. Här finns fler bilder från Strömkarlen 180901.

Canon 1DX Mk II ISO 400 med EF 70-200 f/2,8, 1/1600 s och f/4,5

(3 votes, average: 5,00 out of 5)

Tp-lok 3503 i Gräfsnäs

31 augusti 2018

Tp-lok 3503 i Gräfsnäs

I början av 1950-talet var ångloken på den smalspåriga Västgötabanan hårt nerslitna och det var en akut brist på dragfordon hos SJ. Man diskuterade olika möjligheter men kom fram till att satsa på det stora och gröna dieselloket med littera Tp. Diesellokens inträde på Västgötabanan innebar samtidigt att ett stort antal ånglok gick skrotdöden till mötes. Total anskaffades 25 diesellok av den här typen under åren 1953 till 1954. Under de första åren användes Tp-loken i första hand nästan uteslutande i persontrafiken. Tp-lok 3503 flyttades senare till Småland och Östergötland men återvände till Skara lokstall i början av 1970-talet. Under lördagen på Museibanans dagar 2018 användes återigen Tp 3503 för persontransport och ses här vid ett uppehåll i Gräfsnäs. Här finns fler bilder från Museibanans dagar 180825-26.

Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 24-70 f/2,8, 1/125 s och f/7,1

(3 votes, average: 5,00 out of 5)

Anten-Gräfsnäs Järnväg Gräfsnäs Motorfordon veteranfordon

Två tåg på Antens station

30 augusti 2018

Två tåg på Antens station

Det fanns många avgångar och många olika sorters tåg att välja på för den tågintresserade när Anten Gräfsnäs Järnväg ordnade Museibanans dagar i helgen som gick. En konduktör på ångtåget samspråkar med tågklareraren i Anten strax innan den ljusgula rälsbussen Yo1 skall avgå från stationen. Trettio minuter efter rälsbussens avgång är det dags får ångtåget att lämna stationen och ytterligare en timma senare lämnar ett diesellok med vagnar stationen. Första vagn efter ångloket BLJ 6 är den enda bevarade smalspåriga postvagnen och det gula brevinkastet syns tydligt. Det gäller för tågklarerarna på de tre stationerna längs banan att hålla ordning på tågen så bara ett tåg finns på spåret samtidigt för möten kan bara ske på stationerna. Här finns fler bilder från Museibanans dagar 180825-26.

Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 24-70 f/2,8, 1/160 s och f/5,0

(3 votes, average: 5,00 out of 5)

Anten Anten-Gräfsnäs Järnväg Motorfordon veteranfordon